10 दिसंबर, 2025 को पोलैंड के मालबोर्क स्थित 22वें सामरिक वायु अड्डे पर नाटो के वायु पुलिसिंग अभियान के तहत जर्मन दल के मिशन के शुभारंभ के दौरान एक हैंगर में जर्मन वायु सेना का यूरोफाइटर टाइफून लड़ाकू विमान प्रदर्शित किया गया। रॉयटर्स
बर्लिन, 18 फरवरी (रॉयटर्स) – जर्मन चांसलर फ्रेडरिक मर्ज़ ने सवाल उठाया है कि क्या उनके देश की वायु सेना के लिए मानवयुक्त छठी पीढ़ी के लड़ाकू विमान का विकास करना अभी भी समझदारी भरा कदम है, उन्होंने इस तरह के विमान के निर्माण की मांग करने वाली संकटग्रस्त एफसीएएस परियोजना का जिक्र किया।
पिछले सप्ताह, जर्मन रक्षा मंत्री बोरिस पिस्टोरियस ने कहा था कि फ्रांसीसी-जर्मन-स्पेनिश एफसीएएस युद्धक विमान कार्यक्रम का भविष्य अगले कुछ दिनों में स्पष्ट हो जाएगा ।
“क्या हमें 20 साल बाद भी मानवयुक्त लड़ाकू विमान की आवश्यकता होगी? क्या हमें तब भी इसकी आवश्यकता होगी, यह देखते हुए कि हमें इसे विकसित करने में भारी खर्च करना पड़ेगा?” मर्ज़ ने बुधवार को प्रकाशित माच्टवेक्सेल पॉडकास्ट पर यह बात कही।
उन्होंने सुझाव दिया कि यदि जर्मनी इस निष्कर्ष पर पहुंचता है कि उसे मानवयुक्त, स्टील्थ लड़ाकू जेट की आवश्यकता होगी, तो वह अन्य देशों के साथ साझेदारी की संभावना तलाशेगा।
“यूरोप में अन्य लोग भी हैं, जैसे स्पेन, लेकिन अन्य देश भी हैं जो इस बारे में हमारे साथ चर्चा करने में रुचि रखते हैं।”
फ्रांस के राफेल और यूरोपीय संयुक्त उद्यम द्वारा उत्पादित यूरोफाइटर विमानों को बदलने के लिए 2017 में शुरू की गई 100 अरब यूरो की परियोजना औद्योगिक प्रतिद्वंद्विता के कारण ठप हो गई है ।
जानकारों का मानना है कि जर्मनी और फ्रांस संयुक्त लड़ाकू जेट के विकास को छोड़ देंगे, लेकिन ड्रोन और तथाकथित कॉम्बैट क्लाउड पर सहयोग जारी रखेंगे, जो एफसीएएस प्रणाली के भीतर मानवयुक्त और मानवरहित प्लेटफार्मों को जोड़ने वाली डिजिटल रीढ़ है।
मेर्ज़ ने जर्मनी और फ्रांस की अलग-अलग जरूरतों को स्वीकार करते हुए इस परिदृश्य का समर्थन किया।
उन्होंने कहा, “फ्रांस को परमाणु ऊर्जा ले जाने में सक्षम ऐसे जेट की जरूरत है जो विमानवाहक पोत पर उतर सके। जर्मन सेना को फिलहाल इसकी जरूरत नहीं है। अगर हम इस समस्या का समाधान नहीं कर पाए तो हम इस परियोजना को आगे नहीं बढ़ा पाएंगे।”
