रक्षा मंत्री ने विशाखापत्तनम के हिंदुस्तान शिपयार्ड लिमिटेड में अपना पहला स्वदेशी फ्लीट सपोर्ट शिप ‘सूर्य’ लॉन्च किया।

श्री राजनाथ सिंह ने कहा, “FSS1 का शुभारंभ उपलब्धि का प्रतीक है, FSS5 की नींव रखना दृढ़ संकल्प का प्रतीक है और नया स्लिपवे हमारी बढ़ती क्षमता का प्रतीक है।” उन्होंने आगे कहा,

“हमें HSL को गुणवत्ता, उत्पादकता और समयबद्ध वितरण के लिए एक मानक बनाना होगा।”

“विशाखापत्तनम को एक प्रमुख समुद्री औद्योगिक केंद्र के रूप में विकसित किया जाना चाहिए।”

रक्षा मंत्री श्री राजनाथ सिंह ने 6 अक्टूबर, 2026 को विशाखापत्तनम स्थित हिंदुस्तान शिपयार्ड लिमिटेड (एचएसएल) में प्रथम फ्लीट सपोर्ट शिप (एफएसएस-1) का शुभारंभ किया, पांचवें फ्लीट सपोर्ट शिप (एफएसएस-5) की नींव रखी और उन्नत स्लिपवे-4 तथा 300 टन क्षमता वाली गोलियाथ क्रेन का उद्घाटन किया। यह उपलब्धि एचएसएल की बड़े और अधिक जटिल जहाजों के निर्माण की क्षमता को मजबूत करने तथा भारत की स्वदेशी समुद्री क्षमता को आगे बढ़ाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।

सभा को संबोधित करते हुए रक्षा मंत्री ने कहा कि इन तीनों उपलब्धियों का महत्व व्यक्तिगत उपलब्धियों से कहीं अधिक है। उन्होंने कहा, “FSS1 का शुभारंभ उपलब्धि का प्रतीक है, FSS5 की नींव रखना दृढ़ संकल्प का प्रतीक है और नया स्लिपवे हमारी बढ़ती क्षमता का प्रतीक है।” उन्होंने आगे कहा कि HSL न केवल अपनी जहाज निर्माण क्षमता को मजबूत कर रहा है, बल्कि भारत की समुद्री शक्ति की नींव को भी मजबूत कर रहा है।

स्वतंत्र भारत में निर्मित पहले जहाज ‘जला उषा’ के 1948 में विशाखापत्तनम में प्रक्षेपण को याद करते हुए, रक्षा मंत्री ने भारत की दीर्घकालिक समुद्री विरासत पर प्रकाश डाला और कहा कि देश का समुद्र से संबंध प्राचीन काल से है। उन्होंने एचएसएल को भारत की राष्ट्रीय समुद्री क्षमता का संरक्षक बताया और आठ दशकों से अधिक समय से देश की समुद्री और रक्षा आवश्यकताओं में इसके योगदान की सराहना की। रक्षा मंत्री ने एचएसएल द्वारा रक्षा मंत्रालय के अधीन आने के बाद 2025 में मिनीरत्न श्रेणी-I का दर्जा प्राप्त करने को एक महत्वपूर्ण उपलब्धि बताया, जो इसके परिवर्तन और निरंतर प्रयासों को दर्शाता है।

नौसेना की पहुंच और सहनशक्ति को मजबूत करने के लिए फ्लीट सपोर्ट शिप शामिल किए गए हैं।

रक्षा मंत्री ने फ्लीट सपोर्ट शिप कार्यक्रम पर प्रकाश डालते हुए कहा कि ये पोत हिंद महासागर क्षेत्र में नौसेना की पहुंच, सहनशक्ति और परिचालन क्षमता को मजबूत करेंगे। उन्होंने कहा कि दूरस्थ समुद्री क्षेत्रों में लंबे समय तक परिचालन करने वाली नौसेना को न केवल युद्धपोतों की बल्कि रसद, रखरखाव, निरंतर समर्थन और परिचालन क्षमता की भी आवश्यकता होती है। फ्लीट सपोर्ट शिप समुद्री आपूर्ति और नौसैनिक अभियानों को निरंतर समर्थन प्रदान करके यह आवश्यक क्षमता उपलब्ध कराते हैं। रक्षा मंत्री ने एफएसएस-1 के शुभारंभ को नौसेना की परिचालन पहुंच और सहनशक्ति को मजबूत करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम बताया, जबकि एफएसएस-5 की नींव रखे जाने को भारत के समुद्री भविष्य के लिए एक और मजबूत आधारशिला बताया।

नौसेना पत्नियों के कल्याण संघ (एनडब्ल्यूडब्ल्यूए) की अध्यक्ष श्रीमती लैला स्वामीनाथन द्वारा पारंपरिक सम्मान समारोह संपन्न होने के बाद, ‘सूर्य’ नामक एफएसएस-1 का शुभारंभ किया गया। उपस्थित लोगों की जय-जयकार के बीच यह पोत बंगाल की खाड़ी में प्रवेश कर गया। एचएसएल द्वारा स्वदेशी रूप से डिजाइन और निर्मित इस फ्लीट सपोर्ट शिप में उन्नत कार्गो और तरल पदार्थ क्षमता, ऑनबोर्ड प्रथम श्रेणी रखरखाव कार्यशालाएं, बहु-भूमिका हेलीकॉप्टर संचालन के लिए एक हेलीकॉप्टर डेक और आत्मरक्षा प्रणालियां होंगी।

बड़े जहाज निर्माण कार्यक्रमों को समर्थन देने के लिए उन्नत बुनियादी ढांचा

उन्नत स्लिपवे-4 का विस्तार और सुदृढ़ीकरण किया गया है ताकि एचएसएल 45,000 डीडब्ल्यूटी तक के जहाजों का निर्माण और प्रक्षेपण कर सके। स्लिपवे 3 और 4 को जोड़ने वाली 300 टन की गोलियाथ क्रेन को मेक इन इंडिया के तहत मेसर्स एल एंड टी जियोस्ट्रक्चर और कोनेक्रेन्स द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया है। पीएलसी नियंत्रण, वेरिएबल फ्रीक्वेंसी ड्राइव, टैंडम लिफ्टिंग, रिमोट डायग्नोस्टिक्स और कंडीशन मॉनिटरिंग से लैस यह क्रेन आधुनिक ब्लॉक निर्माण के लिए भारी ब्लॉकों को तेजी से और अधिक सटीक रूप से संभालने में सक्षम बनाएगी। यह नया बुनियादी ढांचा एचएसएल की बड़े और अधिक जटिल जहाज निर्माण कार्यक्रमों को पूरा करने और आधुनिक ब्लॉक निर्माण को समर्थन देने की क्षमता को मजबूत करेगा।

भारत के समुद्री भविष्य में आंध्र प्रदेश की भूमिका और भी महत्वपूर्ण होगी।

“आत्मनिर्भरता एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है, लेकिन वैश्विक प्रतिस्पर्धात्मकता अगला बड़ा कदम है,” आरएम ने इस बात पर जोर देते हुए कहा कि भारतीय शिपयार्ड को गुणवत्ता, लागत, प्रौद्योगिकी, वितरण और विश्वसनीयता के मामले में दुनिया के अग्रणी शिपयार्ड के साथ प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम होना चाहिए।

रक्षा मंत्री ने एचएसएल को आंध्र प्रदेश के व्यापक औद्योगिक पारिस्थितिकी तंत्र के साथ और अधिक मजबूती से एकीकृत करने का आह्वान किया। उन्होंने कहा कि राज्य के लघु एवं मध्यम उद्यम आपूर्तिकर्ता बन सकते हैं, विश्वविद्यालय अनुसंधान और कौशल विकास में योगदान दे सकते हैं, प्रौद्योगिकी कंपनियां डिजिटल जहाज निर्माण में सहयोग कर सकती हैं और स्टार्टअप समुद्री प्रौद्योगिकियों का विकास कर सकते हैं। उन्होंने कहा कि लक्ष्य एचएसएल के आसपास एक संपूर्ण जहाज निर्माण पारिस्थितिकी तंत्र विकसित करना होना चाहिए, जिसे रसद, बंदरगाह अवसंरचना, अनुसंधान, प्रौद्योगिकी और कुशल मानव संसाधन का समर्थन प्राप्त हो।

रक्षा मंत्री ने विशाखापत्तनम के रणनीतिक महत्व पर जोर देते हुए कहा कि पूर्वी नौसेना कमान, नौसेना गोदी, एचएसएल और विशाखापत्तनम बंदरगाह की उपस्थिति शहर को एक एकीकृत समुद्री पारिस्थितिकी तंत्र की नींव प्रदान करती है। उन्होंने नौसेना विशेषज्ञता, जहाज निर्माण क्षमता, इंजीनियरिंग प्रतिभा, बंदरगाह अवसंरचना और कुशल मानव संसाधन को एक साथ लाकर विशाखापत्तनम को एक प्रमुख समुद्री औद्योगिक केंद्र के रूप में विकसित करने का आह्वान किया। रक्षा मंत्री ने नौसेना, एचएसएल, डीआरडीओ, शिक्षा जगत, उद्योग, एमएसएमई और स्टार्टअप को शामिल करते हुए एक एकीकृत राष्ट्रीय समुद्री पारिस्थितिकी तंत्र की आवश्यकता पर भी बल दिया। उन्होंने कहा, “भारत की समुद्री शक्ति का निर्माण केवल नौसेना या शिपयार्ड से नहीं हो सकता,” और सभी हितधारकों के बीच अधिक समन्वय का आह्वान किया।

 “हमारा लक्ष्य सरल और स्पष्ट होना चाहिए – बेहतर डिज़ाइन करें। तेज़ी से निर्माण करें। समय पर डिलीवरी करें। कुशलतापूर्वक संचालन करें और प्रभावी ढंग से रखरखाव करें,” आरएम ने कहा। उन्होंने भारत के रक्षा विनिर्माण क्षेत्र की प्रगति पर प्रकाश डाला।

पिछले दशक में पारिस्थितिकी तंत्र में महत्वपूर्ण परिवर्तन हुए हैं, जिसमें परिष्कृत प्रणालियों और प्लेटफार्मों के घरेलू डिजाइन और निर्माण पर अधिक ध्यान केंद्रित किया गया है। उन्होंने समय पर डिलीवरी, उत्पादकता, स्वदेशी डिजाइन क्षमता, आपूर्ति श्रृंखला की मजबूती, कुशल जनशक्ति, क्षमता और लागत प्रतिस्पर्धात्मकता को उन प्रमुख क्षेत्रों के रूप में पहचाना जो भारत की जहाज निर्माण क्षमता को वैश्विक प्रतिस्पर्धात्मकता में बदलने की क्षमता निर्धारित करेंगे।

एचएसएल के लिए प्राथमिकताओं को रेखांकित करते हुए, उन्होंने समय पर डिलीवरी को एक संगठनात्मक संस्कृति बनाने, अग्रणी वैश्विक शिपयार्डों से अधिक सीखने, स्वदेशी डिजाइन क्षमता को मजबूत करने, एमएसएमई और स्टार्टअप के साथ साझेदारी करने और जीवनचक्र क्षमता के विकास का आह्वान किया। उन्होंने नौसेना और शिपयार्डों के बीच घनिष्ठ समन्वय के महत्व पर भी जोर दिया।

रक्षा मंत्री ने आगे कहा कि भारत का उद्देश्य आत्मनिर्भरता से आगे बढ़कर वैश्विक प्रतिस्पर्धात्मकता तक पहुंचना होना चाहिए। भारतीय शिपयार्डों को मित्र देशों और अंतरराष्ट्रीय बाजारों की सेवा करने तथा समुद्री प्रौद्योगिकी, जहाज मरम्मत एवं रखरखाव सेवाओं और इंजीनियरिंग विशेषज्ञता में वैश्विक उपस्थिति विकसित करने का प्रयास करना चाहिए।

इन कार्यक्रमों में नौसेना प्रमुख एडमिरल कृष्णा स्वामीनाथन, आंध्र प्रदेश सरकार में सड़क, भवन, अवसंरचना एवं विकास मंत्री श्री जनार्दन रेड्डी, विशाखापत्तनम के सांसद श्री भारत मथुकुमिल्ली, रक्षा उत्पादन सचिव श्री संजीव कुमार, पूर्वी नौसेना कमान के प्रभारी वाइस एडमिरल संजय भल्ला, पूर्वी तट के तटरक्षक कमांडर अतिरिक्त महानिदेशक डोनी माइकल, एचएसएल के अध्यक्ष एवं प्रबंध निदेशक रियर एडमिरल सी रघुराम (सेवानिवृत्त) और भारतीय नौसेना तथा रक्षा मंत्रालय के वरिष्ठ अधिकारी उपस्थित थे।