नई दिल्ली, 29 अगस्त (रॉयटर्स) – सिंगापुर की सरकारी निवेशक कंपनी टेमासेक, जो सिंगापुर एयरलाइंस (SIAL.SI) की बहुसंख्यक शेयरधारक है।शनिवार को, घाटे में चल रही भारतीय एयरलाइन एयर इंडिया में अपनी हिस्सेदारी को लेकर बढ़ती जांच के बीच, एयरलाइन के एयर इंडिया में निवेश का समर्थन किया गया।
एयर इंडिया द्वारा अपने मालिकों टाटा संस और सिंगापुर एयरलाइंस से लगभग 1.5 अरब डॉलर की नई इक्विटी की मांग की खबर सबसे पहले इस सप्ताह रॉयटर्स ने दी थी । सिंगापुर एयरलाइंस भारत की दूसरी सबसे बड़ी एयरलाइन की 25.1% हिस्सेदारी रखती है, जबकि शेष हिस्सेदारी टाटा के पास है।
धन जुटाने के अनुरोध की खबर सामने आने पर सिंगापुर की विपक्षी वर्कर्स पार्टी के सांसद केनेथ टियोंग ने आग्रह किया कि टेमासेक के फंड का इस्तेमाल भारतीय एयरलाइन को सहारा देने के लिए नहीं किया जाना चाहिए ।
सिंगापुर के बिजनेस टाइम्स ने भी एक लेख प्रकाशित किया जिसमें तर्क दिया गया कि सिंगापुर एयरलाइंस के लिए एयर इंडिया में अपनी हिस्सेदारी बेचना व्यावहारिक रूप से संभव नहीं है, और टाटा ही एकमात्र संभावित खरीदार है। इसमें सवाल उठाया गया कि बोर्ड में सीट और घाटे में हिस्सेदारी के अलावा इसकी 25.1% हिस्सेदारी से क्या लाभ होगा, जबकि यह भी कहा गया कि निवेश का रणनीतिक तर्क अभी भी बरकरार है।
उस टिप्पणी के जवाब में अखबार को लिखे एक पत्र में, टेमासेक सिंगापुर में पोर्टफोलियो विकास की संयुक्त प्रमुख जूलियट टेओ ने कहा कि टेमासेक ने एयर इंडिया में निवेश करने के सिंगापुर एयरलाइंस के फैसले को दीर्घकालिक दृष्टिकोण से देखा और उसका समर्थन किया।
पत्र में कहा गया है कि एयर इंडिया के रूपांतरण में जटिल, बहु-वर्षीय परिचालन और एकीकरण संबंधी चुनौतियाँ शामिल थीं, जिनके परिणाम उद्योग के विकास और बाहरी कारकों जैसे कि हवाई क्षेत्र में व्यवधान, भू-राजनीतिक घटनाक्रम और ईंधन की कीमतों में अस्थिरता से प्रभावित थे।
इसमें कहा गया है, “इस पैमाने के प्रयासों में समय लगता है और इनके एकसमान होने की उम्मीद नहीं की जा सकती।”
टेमासेक ने इस बात का कोई जवाब नहीं दिया कि क्या वह एयर इंडिया में सिंगापुर एयरलाइंस द्वारा किसी भी प्रकार के पूंजीगत योगदान का समर्थन करेगा।
एयर इंडिया का अरबों डॉलर का कायापलट कार्य 2022 में टाटा द्वारा पूर्व सरकारी स्वामित्व वाली एयरलाइन का नियंत्रण संभालने के बाद से चल रहा है।
एयर इंडिया को पाकिस्तान द्वारा भारतीय विमानों पर लगाए गए हवाई क्षेत्र प्रतिबंध, ईरान के साथ अमेरिका-इजरायल युद्ध के कारण उत्पन्न व्यवधानों और पिछले साल हुए एक विमान हादसे के नतीजों से काफी नुकसान हुआ है, जिसमें 260 लोग मारे गए थे।
मार्च तक के वर्ष में, एयरलाइन और उसकी बजट इकाई एयर इंडिया एक्सप्रेस ने संयुक्त रूप से 2.33 बिलियन डॉलर का घाटा दर्ज किया, जिससे सिंगापुर एयरलाइंस के मुनाफे पर असर पड़ा।
सिंगापुर एयरलाइंस ने गुरुवार को कहा कि उसका बोर्ड एयर इंडिया से अतिरिक्त पूंजी के लिए किसी भी अनुरोध पर सावधानीपूर्वक विचार करेगा, जिसमें समूह की अन्य पूंजी आवश्यकताओं और एयर इंडिया की व्यावसायिक रणनीति को ध्यान में रखा जाएगा।
अर्पण चतुर्वेदी की रिपोर्टिंग; स्टीफन कोट्स और एडन लुईस द्वारा संपादन I
