कजाकिस्तान में दुर्घटनाग्रस्त हुए अजरबैजान एयरलाइंस के विमान के फ्लाइट अटेंडेंट जुल्फुगर असदोव, 27 दिसंबर, 2024 को अजरबैजान के बाकू में एक अस्पताल में इलाज के दौरान रॉयटर्स के साथ एक साक्षात्कार के दौरान प्रतिक्रिया व्यक्त करते हैं। रॉयटर्स
कजाकिस्तान में दुर्घटनाग्रस्त हुए अजरबैजान एयरलाइंस के विमान के फ्लाइट अटेंडेंट जुल्फुगर असदोव, 27 दिसंबर, 2024 को अजरबैजान के बाकू में एक अस्पताल में इलाज के दौरान रॉयटर्स के साथ एक साक्षात्कार के दौरान प्रतिक्रिया व्यक्त करते हैं। रॉयटर्स
सारांश
बाकू, 27 दिसम्बर (रायटर) – कजाकिस्तान में दुर्घटनाग्रस्त हुए अजरबैजान एयरलाइंस के विमान के दो यात्रियों और एक चालक दल के सदस्य ने रायटर को बताया कि जब विमान दक्षिणी रूस के ग्रोज़्नी के अपने मूल गंतव्य के पास पहुंचा तो उन्होंने कम से कम एक जोरदार धमाका सुना।
बुधवार को विमान J2-8243 कजाकिस्तान के अक्तौ शहर के पास आग के गोले में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। विमान दक्षिणी रूस के उस क्षेत्र से उड़ान भर रहा था, जहां मास्को ने यूक्रेनी हमलावर ड्रोनों के खिलाफ बार-बार हवाई रक्षा प्रणालियों का इस्तेमाल किया है। कम से कम 38 लोग मारे गए, जबकि 29 बच गए।
यात्रियों में से एक सुभोंकुल राखिमोव ने अस्पताल से रॉयटर्स को बताया, “धमाके के बाद…मुझे लगा कि विमान टूटकर बिखर जाएगा।”
उन्होंने कहा कि धमाके की आवाज सुनने के बाद उन्होंने प्रार्थनाएं शुरू कर दी थीं और अंत की तैयारी करने लगे थे।
उन्होंने कहा, “यह स्पष्ट था कि विमान को किसी तरह से नुकसान पहुँचा था। ऐसा लग रहा था जैसे विमान नशे में था – अब वह वही विमान नहीं रहा।”
विमान में सवार एक अन्य यात्री ने रॉयटर्स को बताया कि उसने भी जोरदार धमाका सुना।
वाफा शबानोवा ने कहा, “मैं बहुत डर गई थी।” उन्होंने बताया कि एक दूसरा धमाका भी हुआ।
इसके बाद फ्लाइट अटेंडेंट ने उसे विमान के पीछे जाने को कहा।
दोनों यात्रियों ने बताया कि धमाके के बाद केबिन में ऑक्सीजन के स्तर में समस्या आ गई थी।
फ्लाइट अटेंडेंट जुल्फुगर असदोव ने बताया कि कोहरे के कारण ग्रोज़्नी में लैंडिंग की अनुमति नहीं दी गई, इसलिए पायलट ने विमान का चक्कर लगाया, जिस समय विमान के बाहर धमाके होने लगे।
उन्होंने कहा, “पायलट ने विमान को ऊपर उठाया ही था कि मैंने बाएं पंख से एक धमाका सुना। तीन धमाके हुए।”
कोई चीज उसके बाएं हाथ से टकराई। केबिन में दबाव कम हो गया।
दुर्घटना की भयावहता के अलावा, यात्रियों के प्रत्यक्ष वर्णन से यह जानकारी मिलती है कि दुर्घटना का कारण क्या रहा होगा।
अज़रबैजान एयरलाइंस ने शुक्रवार को रूसी शहरों के लिए कई उड़ानें निलंबित कर दीं और कहा कि उनका मानना है कि दुर्घटना “शारीरिक और तकनीकी बाहरी हस्तक्षेप” के कारण हुई। उन्होंने यह नहीं बताया कि वह हस्तक्षेप क्या था।
इस दुर्घटना के संबंध में अज़रबैजान की प्रारंभिक जांच के निष्कर्षों की जानकारी रखने वाले चार सूत्रों ने गुरुवार को रॉयटर्स को बताया कि रूसी वायु रक्षा प्रणाली ने गलती से इसे मार गिराया था ।
रूस ने कहा है कि यह समझने के लिए कि क्या हुआ, आधिकारिक जांच पूरी होने तक इंतजार करना महत्वपूर्ण है।
क्रैश लैंडिंग
एम्ब्रेयर यात्री जेट विमान ने अज़रबैजान की राजधानी बाकू से रूस के दक्षिणी चेचन्या क्षेत्र के ग्रोज़्नी तक उड़ान भरी थी, और फिर सैकड़ों मील दूर कैस्पियन सागर में जा फंसा था।
अटेंडेंट असदोव ने कहा, “कप्तान ने कहा कि उन्हें विमान को समुद्र में उतारने की सलाह दी गई थी, लेकिन उन्होंने अक्तौ की ओर जाने का रास्ता तय किया और विमान को जमीन पर उतारा।”
“उन्होंने चेतावनी दी कि विमान की लैंडिंग कठिन होगी और उन्होंने हमसे तैयार रहने तथा यात्रियों को तैयार रखने को कहा।”
यह विमान कैस्पियन के विपरीत तट पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसके बारे में रूस के विमानन नियामक ने कहा था कि यह एक आपातकालीन स्थिति थी, जो संभवतः पक्षी के टकराने के कारण हुई थी।
विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने से पहले यात्रियों द्वारा ली गई फुटेज में ऑक्सीजन मास्क उतारे हुए और लाइफ जैकेट पहने हुए लोग दिखाई दिए। बाद में फुटेज में खून से लथपथ और चोटिल यात्री विमान से बाहर निकलते हुए दिखाई दिए।
राखिमोव ने बताया कि क्रैश लैंडिंग के बाद मची अफरा-तफरी के बाद, घायलों की कराह शुरू होने से पहले वहां सन्नाटा छा गया।
इस दुर्घटना ने नागरिक विमानन के लिए खतरे को रेखांकित किया है, खासकर तब जब विमान युद्ध क्षेत्र से सैकड़ों मील दूर उड़ रहे हों, खासकर तब जब कोई बड़ा ड्रोन युद्ध चल रहा हो।
पिछली आपदाओं में 2020 में ईरान के रिवोल्यूशनरी गार्ड्स द्वारा यूक्रेन इंटरनेशनल एयरलाइंस की उड़ान PS752 को मार गिराना शामिल है, जिसमें विमान में सवार सभी 176 लोग मारे गए थे।
2014 में, मलेशियाई एयरलाइंस की उड़ान MH17 को रूसी BUK मिसाइल प्रणाली द्वारा पूर्वी यूक्रेन के ऊपर मार गिराया गया था, जिसमें 298 यात्री और चालक दल के सदस्य मारे गए थे।
1983 में सोवियत संघ ने कोरियन एयर लाइन्स की फ्लाइट 007 को मार गिराया था, क्योंकि यह रास्ता भटक गई थी और प्रतिबंधित हवाई क्षेत्र से होकर गुजर रही थी। 1988 में ईरान-इराक युद्ध के दौरान, अमेरिकी युद्धपोत विन्सेनेस ने खाड़ी के ऊपर ईरान एयर की फ्लाइट को मार गिराया था, जिससे उसमें सवार सभी 290 लोग मारे गए थे।
ड्रोन युद्ध
अज़रबैजान एयरलाइंस का विमान ग्रोज़्नी के निकट संकट में फंस गया था, जो यूक्रेन की अग्रिम पंक्ति से 850 किमी (530 मील) से अधिक दूर है, लेकिन फिर भी यूक्रेनी ड्रोनों के लिए बार-बार निशाना बना हुआ है, जो रूसी सीमा से काफी पीछे से हमला करते रहे हैं।
रूस यूक्रेनी ड्रोन की स्थिति और संचार प्रणालियों को भ्रमित करने के लिए उन्नत इलेक्ट्रॉनिक जैमिंग उपकरण का उपयोग करता है तथा ड्रोन को मार गिराने के लिए बड़ी संख्या में वायु रक्षा प्रणालियों का उपयोग करता है।
चूंकि रूस 2022 में यूक्रेन में हजारों सैनिक भेजेगा, इसलिए एयरलाइनों ने यूक्रेन के आसपास उड़ानें भरी हैं और रूस ने दक्षिण-पश्चिमी रूस में प्रमुख हवाई अड्डों को बंद कर दिया है।
ऑस्प्रे फ्लाइट सॉल्यूशंस के सीईओ एंड्रयू निकोलसन ने कहा, “हम उस क्षेत्र में संघर्ष की स्थिति में हैं और इसमें कोई बदलाव नहीं होने वाला है।”
“जैसे ही आप उसी हवाई क्षेत्र में नागरिक विमान भेजते हैं, आप जोखिम को बहुत अधिक बढ़ा देते हैं, विशेष रूप से तब जब ड्रोन हमला हो रहा हो और हवाई रक्षा गतिविधि जारी हो, जैसा कि इस परिदृश्य में हुआ।”
रूस के विमानन नियामक ने शुक्रवार को कहा कि घने कोहरे और यूक्रेनी ड्रोन के बारे में स्थानीय अलर्ट के कारण विमान ने चेचन्या में अपने मूल गंतव्य से मार्ग बदलने का निर्णय लिया था।
रोसावियात्सिया ने कहा कि कैप्टन को उतरने के लिए दूसरे हवाई अड्डों की पेशकश की गई थी, लेकिन उन्होंने कजाकिस्तान के अक्तौ को चुना। इसने कहा कि यह दुर्घटना की जांच करने वाली कजाख और अज़रबैजानी जांच को व्यापक समर्थन प्रदान करेगा।
रूसी वायु रक्षा बलों द्वारा गलती से विमान को मार गिराने संबंधी रिपोर्टों के बारे में पूछे जाने पर क्रेमलिन के प्रवक्ता दिमित्री पेसकोव ने शुक्रवार को कहा कि उनके पास कहने के लिए कुछ नहीं है तथा जब तक आधिकारिक जांच पूरी नहीं हो जाती, तब तक वे कोई आकलन नहीं देना चाहते।
बाकू में नैलिया बागिरोवा और त्बिलिसी में ग्लेब स्टोलरीओव द्वारा रिपोर्टिंग; लंदन में जोआना प्लुसिंस्का द्वारा अतिरिक्त रिपोर्टिंग; मॉस्को में गाइ फॉल्कनब्रिज द्वारा लेखन; एंड्रयू ओसबोर्न और एंगस मैकस्वान द्वारा संपादन
