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राजस्व में गिरावट और लाभ वृद्धि में कमी की चेतावनी के बाद चीन CATL के शेयरों में गिरावट

18 अप्रैल, 2023 को चीन के शंघाई में ऑटो शंघाई शो में बैटरी निर्माता कंटेम्पररी एम्परेक्स टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड (CATL) के बूथ के सामने से गुजरते लोग। रॉयटर्स

         सारांश

  • CATL का अनुमान है कि उत्पाद की कीमतों को समायोजित करने के बाद राजस्व में गिरावट आई है
  • 2024 में शुद्ध लाभ वृद्धि 2019 के बाद सबसे धीमी रहने का अनुमान
  • कंपनी बैटरी से आगे बढ़कर विदेशों में निवेश पर विचार कर रही है
बीजिंग, 22 जनवरी (रायटर्स) – CATL में शेयर  दुनिया की सबसे बड़ी बैटरी निर्माता कंपनी का शेयर बुधवार को लगभग 4% गिर गया, जब चीनी कंपनी ने चेतावनी दी कि पिछले साल पहली बार उसका वार्षिक राजस्व गिरा है और 2019 के बाद से लाभ सबसे धीमी गति से बढ़ा है।
सीएटीएल ने मंगलवार को देर रात प्रतिभूति दाखिल करते हुए कहा कि पिछले वर्ष उसके राजस्व में 8.7% से 11.2% तक की गिरावट आई, क्योंकि उसने लिथियम कार्बोनेट जैसे कच्चे माल की कीमत में गिरावट को दर्शाने के लिए उत्पाद की कीमतों को समायोजित किया था, जिसके परिणामस्वरूप परिचालन आय में गिरावट आई, हालांकि बिक्री की मात्रा में वृद्धि हुई।
वार्षिक राजस्व में यह गिरावट CATL द्वारा 2015 में अपने परिचालन आंकड़े जारी करने के बाद पहली बार होगी।
2024 में शुद्ध लाभ पिछले वर्ष की तुलना में 11.1% और 20.1% के बीच बढ़ा, जो 2019 के बाद से सबसे धीमी लाभ वृद्धि है।
सीएटीएल को 15 मार्च को अपने पूर्ण वर्ष के परिणाम की रिपोर्ट देनी है, लेकिन चीनी कंपनियां कभी-कभी स्वेच्छा से आय अनुमानों का खुलासा कर देती हैं, खासकर तब जब महत्वपूर्ण परिवर्तन होते हैं।
बुधवार को सुबह के सत्र में कंपनी के शेयरों में 3.8% की गिरावट आई, जो 11 अक्टूबर के बाद से इसकी सबसे बड़ी इंट्राडे गिरावट थी, जबकि शेन्ज़ेन में चीनेक्स्ट बाजार  0.6% गिर गया.
सीएटीएल ने 2022 में लिथियम बाजार में हस्तक्षेप किया, जब बैटरी सामग्री की कीमतें आसमान छू रही थीं, और दक्षिणी चीनी प्रांत जियांग्शी में एक विशाल लिथियम हब खोला।
लिथियम की कीमतें 2022 के अंत में अपने चरम से पिछले दो वर्षों में लगभग 86% गिर गई हैं और CATL के संस्थापक रॉबिन ज़ेंग ने नवंबर में रॉयटर्स को बताया कि वे खदान में उत्पादन रोक रहे हैं क्योंकि उन्होंने अपना लक्ष्य हासिल कर लिया है ।
कंपनी बैटरी से आगे बढ़कर दिसंबर में एक नया ईवी चेसिस लॉन्च कर रही है और पावर ग्रिड पर ध्यान केंद्रित करने की रणनीति बना रही है ।
यह विदेशों में निवेश पर भी काम कर रहा है, जिसमें हंगरी में 100 गीगावाट घंटा क्षमता की बैटरी फैक्ट्री स्थापित करना भी शामिल है, जो मर्सिडीज-बेंज जैसी कंपनियों को बैटरी की आपूर्ति करेगी  और बीएमडब्ल्यू (BMWG.DE) साथ ही स्टेलेंटिस (STLAM.MI) के साथ एक नया संयुक्त स्वामित्व वाला बैटरी प्लांट भी स्थापित किया जाएगा। स्पेन में.
मंगलवार को CATL के सह-अध्यक्ष पान जियान ने दावोस में वार्षिक विश्व आर्थिक मंच को बताया कि कंपनी अन्य वाहन निर्माताओं के साथ यूरोप में अन्य प्रमुख संयुक्त उद्यम प्रयासों की घोषणा करने की उम्मीद कर रही है।
रॉयटर्स ने जनवरी की शुरुआत में बताया था कि CATL ने हांगकांग फ्लोट पर काम करने के लिए बैंकों को काम पर रखा है, जो 2025 में शहर की सबसे बड़ी पेशकशों में से एक हो सकती है।
पिछले साल चीन में बनी इलेक्ट्रिक वाहनों में बैटरी के मामले में कंपनी की बाजार हिस्सेदारी 45.1% थी, जो पिछले महीने से 1.9 प्रतिशत अधिक थी। दूसरे स्थान पर रहने वाली BYD (002594.SZ) की संयुक्त बाजार हिस्सेदारी  और तीसरे स्थान पर CALB चाइना ऑटोमोटिव बैटरी इनोवेशन अलायंस के आंकड़ों के अनुसार, 4.3 प्रतिशत अंक की गिरावट के साथ 31.4% पर आ गया।

रिपोर्टिंग: क़ियाओई ली, एथन वांग और ब्रेंडा गोह; संपादन: मुरलीकुमार अनंतरामन

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