अलास्का एयरलाइंस फ्लाइट 1282 बोइंग 737-9 मैक्स का धड़ प्लग क्षेत्र, जिसे धड़ में एक अंतर के साथ आपातकालीन लैंडिंग करने के लिए मजबूर किया गया था, पोर्टलैंड, ओरेगन, यूएस में राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (एनटीएसबी) द्वारा 7 जनवरी, 2024 को इसकी जांच के दौरान देखा गया है।
अमेरिकी फेडरल ब्यूरो ऑफ इन्वेस्टिगेशन ने अलास्का एयरलाइंस बोइंग 737 मैक्स 9 पर सवार यात्रियों से कहा है, जो 5 जनवरी को मध्य-वायु आपातकाल का सामना कर रहे थे, कि वे एक अपराध के शिकार हो सकते हैं, रायटर द्वारा देखे गए पत्रों के मुताबिक।
पत्र, न्याय विभाग द्वारा कुछ आपराधिक जांच में एक प्रक्रियात्मक कदम, एक संकेत है कि मैक्स 9 आपातकाल में इसकी जांच आगे बढ़ रही है।
मंगलवार को लिखे गए पत्रों में कहा गया है कि एफबीआई ने यात्रियों की पहचान अपराध के संभावित पीड़ित के रूप में की है। इस मामले की फिलहाल एफबीआई जांच कर रही है। … एक आपराधिक जांच एक लंबा उपक्रम हो सकता है, और, कई कारणों से, हम आपको इस समय इसकी प्रगति के बारे में नहीं बता सकते हैं।
इन पत्रों को पहले सिएटल टाइम्स ने रिपोर्ट किया था।
सिएटल में एफबीआई के एक प्रवक्ता ने न्याय विभाग की नीति का हवाला देते हुए टिप्पणी करने से इनकार कर दिया कि यह “जांच के अस्तित्व की पुष्टि या इनकार नहीं करता है।
न्याय विभाग ने 2022 में संभावित अपराधों के पीड़ितों को सूचित करने के लिए अपने दिशानिर्देशों को अद्यतन किया, जब 2018 और 2019 में दो बोइंग 737 मैक्स 8 दुर्घटनाओं में मारे गए कुछ लोगों के रिश्तेदारों ने कहा कि उनके कानूनी अधिकारों का उल्लंघन किया गया था जब विभाग ने बोइंग के साथ जनवरी 2021 में अभियोजन सौदे को स्थगित कर दिया था।
विभाग ने सौदे की घोषणा से पहले दुर्घटना पीड़ितों के रिश्तेदारों के साथ बैठक नहीं करने के लिए भी माफी मांगी, जिसने 737 मैक्स 8 के डिजाइन और विकास में 21 महीने की जांच को सीमित कर दिया।
बोइंग ने शुक्रवार को टिप्पणी करने से इनकार कर दिया, लेकिन कहा कि इस महीने कहा गया था कि यह सभी सरकारी जांचों के साथ पूरी तरह से और पारदर्शी रूप से सहयोग करना जारी रखेगा।
अलास्का एयरलाइंस ने कहा कि वह जांच में पूरा सहयोग कर रही है और उसे नहीं लगता कि यह जांच का निशाना है।
हवा के दौरान मैक्स 9 जेट के किनारे से 16,000 फीट की ऊंचाई पर एक डोर प्लग पैनल टूट गया, जिससे विमान में रेफ्रिजरेटर के आकार का, आयताकार छेद हो गया। विमान सभी 171 यात्रियों और चालक दल के छह सदस्यों के साथ सुरक्षित उतर गया। सात यात्रियों और एक फ्लाइट अटेंडेंट को मामूली चोटें आई हैं।
राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड ने कहा है कि बोइंग द्वारा महीनों पहले दिए गए विमान से चार प्रमुख बोल्ट गायब प्रतीत होते हैं। बोइंग ने कहा है कि उसका मानना है कि बोल्ट को हटाने का विवरण देने वाले आवश्यक दस्तावेज कभी नहीं बनाए गए थे।
घटना के बाद, एफएए ने कई हफ्तों के लिए मैक्स 9 को ग्राउंडेड कर दिया, बोइंग को मैक्स उत्पादन दर बढ़ाने से रोक दिया और 90 दिनों के भीतर “प्रणालीगत गुणवत्ता नियंत्रण मुद्दों” को हल करने के लिए एक व्यापक योजना विकसित करने का आदेश दिया।
