8 जुलाई, 2026 को कराची, पाकिस्तान में जिन्ना अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर कार्गो कॉम्प्लेक्स का प्रवेश द्वार, एक लापता कार्गो विमान की खबरों के बाद। तस्वीर मोबाइल फोन से ली गई है।
8 जुलाई, 2026 को कराची, पाकिस्तान में जिन्ना अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर कार्गो कॉम्प्लेक्स का प्रवेश द्वार, एक लापता कार्गो विमान की खबरों के बाद। तस्वीर मोबाइल फोन से ली गई है।
इस्लामाबाद, 8 जुलाई (रॉयटर्स) – पाकिस्तानी अधिकारियों ने बताया कि बोइंग कार्गो विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने की आशंका वाले स्थल के आसपास पाकिस्तानी बचावकर्मी बुधवार को पानी में तलाशी अभियान चला रहे थे। विमान कराची जा रहा था और उसमें सवार पांच चालक दल के सदस्यों से संपर्क टूट गया था। दुर्घटनास्थल के आसपास के पानी में बचावकर्मी तलाशी अभियान चला रहे थे।
प्रधानमंत्री शहबाज शरीफ ने अधिकारियों को 27 साल पुराने परिवर्तित मालवाहक जहाज की खोज और बचाव अभियान में तेजी लाने का निर्देश दिया, जो नेविगेशन प्रणाली में खराबी की सूचना देने के बाद अरब सागर में लापता हो गया था।
विमान संचालक कंपनी के2 एयरवेज ने बताया कि चालक दल में दो पायलट, दो इंजीनियर और एक सहायक कर्मचारी शामिल थे। अधिकारियों ने उनकी स्थिति के बारे में कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की है, हालांकि शरीफ ने उनके परिवारों के प्रति अपनी हार्दिक संवेदना व्यक्त की है।
फ्लाइट ट्रैकिंग सेवा फ्लाइटराडार24 के अनुसार, विमान कराची के दक्षिण-पश्चिम में समुद्र में दुर्घटनाग्रस्त हो गया होगा, संभवतः ऊंचाई में कई तीव्र परिवर्तनों के बाद अंतिम तीव्र अवरोहण हुआ होगा।
पाकिस्तान एयरपोर्ट्स अथॉरिटी ने फेसबुक पर बताया कि अधिकारियों ने विभिन्न एजेंसियों के माध्यम से समुद्र में समन्वित खोज और बचाव अभियान शुरू किया है। के2 एयरवेज ने कहा कि वह पाकिस्तान नागरिक उड्डयन प्राधिकरण और अन्य सरकारी एजेंसियों के साथ सहयोग कर रही है। बोइंग ने अभी तक इस पर कोई टिप्पणी नहीं की है।
एयरपोर्ट अथॉरिटी ने बताया कि कराची की ओर उड़ान भरते समय विमान ने रात 9:18 बजे पाकिस्तानी मानक समय (1618 जीएमटी) पर नेविगेशनल सिस्टम में खराबी की सूचना दी।
स्थानीय हवाई यातायात नियंत्रण ने विमान को नियंत्रित करने का प्रयास किया, लेकिन तीन मिनट बाद रडार सिस्टम ने विमान को तेजी से नीचे उतरते हुए दिखाया और संपर्क टूट गया, अधिकारियों ने बताया। बयान के अनुसार, उस समय विमान कराची से लगभग 155 समुद्री मील (287 किमी) पश्चिम में था।
फ्लाइटराडार24 के ट्रैकिंग डेटा के अंतिम मिनटों में अराजक दृश्य दिखाई दिए, जिसमें विमान एक मिनट से भी कम समय में लगभग 5,000 फीट नीचे गिरता हुआ, फिर 30 सेकंड में लगभग 6,000 फीट ऊपर उठता हुआ और फिर 36,550 फीट की ऊंचाई से एक विनाशकारी गोता लगाता हुआ दिखाई दिया।
अंतिम प्रेषित डेटा बिंदु के अनुसार विमान समुद्र तल से 1,100 फीट ऊपर था, और उसकी ऊर्ध्वाधर गति माइनस 22,400 फीट प्रति मिनट थी – लगभग 400 किलोमीटर प्रति घंटा – जो कि उतरने की एक अत्यंत तीव्र और असामान्य दर है।
लापता विमान बोइंग के दशकों पुराने 737-400 विमानों में से एक है, जो सुरक्षा संकट में शामिल 737 मैक्स से दो पीढ़ी पुराना है। इसमें सीएफएम इंटरनेशनल द्वारा निर्मित इंजन लगे हैं, जो जीई एयरोस्पेस (जीई.एन) के संयुक्त स्वामित्व में है।और फ्रांस का सैफरन (SAF.PA).
फ्लाइटराडार24 के अनुसार, 737-400 विमान को सर्वप्रथम 1999 में रूस की एयरोफ्लोट एयरलाइन को यात्री विमान के रूप में दिया गया था और 2012 में इसे मालवाहक विमान में परिवर्तित कर दिया गया। यह के2 एयरवेज का एकमात्र विमान है और इसने 2024 में एयरलाइन के साथ सेवा में प्रवेश किया। फ्लाइटराडार24 के आंकड़ों के अनुसार, इसकी पिछली उड़ान 28 जून को थी।
यह घटना 2020 के बाद पाकिस्तान में होने वाली पहली घातक विमान दुर्घटना होगी, जब पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस (AIR.PA) का एक एयरबस विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया था।कराची में ए320 विमान रनवे से कुछ दूरी पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें 97 लोगों की मौत हो गई।
आसिफ शहजाद की रिपोर्ट; ह्यूग लॉसन द्वारा संपादनI
