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भारत और चीन हवाई यात्रा फिर से शुरू करने और पत्रकारों के आदान-प्रदान को सुविधाजनक बनाने पर सहमत हुए

         सारांश

  • 2020 में दोनों देशों के बीच सीधे हवाई मार्ग टूट गए
  • चीन और भारत सीमा पार नदियों पर सहयोग जारी रखने पर सहमत
  • विभिन्न देश 2025 में भारतीयों द्वारा तिब्बत की तीर्थयात्रा पुनः शुरू करने के लिए प्रयास करने पर सहमत हुए
बीजिंग/नई दिल्ली, 28 जनवरी (रायटर) – भारत और चीन लगभग पांच वर्षों के बाद सीधी हवाई सेवा फिर से शुरू करने पर सहमत हुए हैं, भारत के विदेश मंत्रालय ने सोमवार को कहा, जो विवादित हिमालयी सीमा पर 2020 के घातक सैन्य संघर्ष के बाद पड़ोसियों के बीच संबंधों में सुधार का संकेत देता है।
भारत के शीर्ष राजनयिक और चीनी विदेश मंत्री वांग यी के बीच बैठक के बाद मंत्रालय ने कहा कि दोनों पक्ष एक बैठक में उड़ानों के लिए रूपरेखा पर बातचीत करेंगे जो “शीघ्र ही” आयोजित की जाएगी।
चीन के विदेश मंत्रालय ने मंगलवार को इसकी पुष्टि की तथा कहा कि उप-मंत्रालय स्तर के अधिकारियों के बीच एक अन्य बैठक में दोनों देशों के बीच पत्रकारों के आदान-प्रदान को सुविधाजनक बनाने पर सहमति बनी।
2020 के टकराव के बाद दोनों देशों के बीच तनाव बढ़ गया, जिसके बाद भारत ने चीनी कंपनियों के लिए देश में निवेश करना मुश्किल बना दिया, सैकड़ों लोकप्रिय ऐप्स पर प्रतिबंध लगा दिया और यात्री मार्गों को काट दिया, हालांकि देशों के बीच सीधी कार्गो उड़ानें जारी रहीं।
पिछले चार महीनों में कई उच्च स्तरीय बैठकों के बाद संबंधों में सुधार हुआ है, जिनमें अक्टूबर में रूस में चीनी राष्ट्रपति शी जिनपिंग और भारतीय प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के बीच हुई वार्ता भी शामिल है।
सोमवार को चीनी विदेश मंत्री वांग यी ने बीजिंग में भारतीय विदेश सचिव विक्रम मिस्री से कहा कि दोनों देशों को एक ही दिशा में काम करना चाहिए, अधिक ठोस उपायों की तलाश करनी चाहिए तथा आपसी समझ के लिए प्रतिबद्ध होना चाहिए।
भारतीय विदेश मंत्रालय ने एक बयान में कहा, “आर्थिक और व्यापार क्षेत्रों में विशिष्ट चिंताओं पर चर्चा की गई ताकि इन मुद्दों को हल किया जा सके और दीर्घकालिक नीति पारदर्शिता और पूर्वानुमान को बढ़ावा दिया जा सके।”
उनकी यह बैठक अक्टूबर में दोनों एशियाई शक्तियों के बीच सीमा पर तनाव कम करने के लिए हुए एक महत्वपूर्ण समझौते के बाद हुई नवीनतम बैठक थी ।
रॉयटर्स ने जून में बताया था कि चीन की सरकार और एयरलाइंस ने भारत के नागरिक उड्डयन अधिकारियों से सीधे हवाई संपर्क बहाल करने को कहा था, लेकिन नई दिल्ली ने इसका विरोध किया क्योंकि सीमा विवाद के कारण संबंधों पर दबाव बना हुआ था।
अक्टूबर में, दो भारतीय सरकारी सूत्रों ने रॉयटर्स को बताया कि भारत हवाई यातायात को पुनः खोलने तथा वीजा अनुमोदन में तेजी लाने पर विचार करेगा।
भारत के विदेश मंत्रालय ने कहा कि दोनों देश कार्यात्मक आदान-प्रदान के लिए चरणबद्ध तरीके से बातचीत फिर से शुरू करने और भारत-चीन विशेषज्ञ स्तरीय तंत्र की शीघ्र बैठक के लिए भी सहमत हुए हैं।
चीनी विदेश मंत्रालय के बयान के अनुसार, दोनों अधिकारियों की बैठक के दौरान वांग ने कहा कि चीन और भारत को “संदेह” और “अलगाव” के बजाय “पारस्परिक समर्थन और पारस्परिक उपलब्धि” के लिए प्रतिबद्ध होना चाहिए।
लेकिन जैसे ही संबंध स्थिर होने लगे, तिब्बत में यारलुंग जांग्बो नदी के निचले क्षेत्र में एक जलविद्युत बांध के निर्माण को चीन की मंजूरी ने भारत में चिंता पैदा कर दी।
चीनी अधिकारियों ने कहा कि तिब्बत में जलविद्युत परियोजनाओं से पर्यावरण या नीचे की ओर जल आपूर्ति पर कोई बड़ा प्रभाव नहीं पड़ेगा, लेकिन फिर भी भारत और बांग्लादेश ने बांध के बारे में चिंता जताई है।
यह बांध, दुनिया में अपनी तरह का सबसे बड़ा बांध है, जिसकी अनुमानित क्षमता 300 बिलियन किलोवाट घंटे प्रतिवर्ष बिजली पैदा करने की है। यह बांध उस नदी पर बनाया जाएगा जो भारत में ब्रह्मपुत्र के रूप में बहती है, जो लाखों लोगों के लिए एक प्रमुख जल संसाधन है।
भारत ने चीन से अपनी योजनाओं में पारदर्शिता और परामर्शात्मक रुख अपनाने का आग्रह किया है , तथा इस बात पर बल दिया है कि निचले राज्यों के हितों को नुकसान नहीं पहुंचाया जाना चाहिए।
चीनी विदेश मंत्रालय की वेबसाइट पर प्रकाशित एक बयान के अनुसार, सोमवार को उप-मंत्रिस्तरीय बैठक के दौरान चीन ने कहा कि दोनों पक्ष “सीमा पार नदियों” पर सहयोग जारी रखने और इस मामले पर शीघ्र ही बैठकों का एक नया दौर आयोजित करने के लिए काम करने पर सहमत हुए हैं।
इसके अलावा, मंत्रालय ने कहा कि चीन और भारत ने 2025 में तिब्बत के पवित्र पर्वतों और झीलों की तीर्थयात्रा फिर से शुरू करने के लिए भारतीय तीर्थयात्रियों पर दबाव डालने पर सहमति व्यक्त की।

बीजिंग में लिज़ ली, एथन वांग, युकुन झांग, एडुआर्डो बैप्टिस्टा, हांगकांग में जेसी पैंग और नई दिल्ली में तन्वी मेहता द्वारा रिपोर्टिंग; क्रिस्टोफर कुशिंग, सोनाली पॉल और मार्क हेनरिक द्वारा संपादन

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