कोलकाता में किए गए एक नए अध्ययन से पता चलता है कि जब प्रदूषण 70 µg m -3 के आसपास पहुंच जाता है तो PM2.5 की विषाक्तता का मान अचानक बढ़ जाता है ।
पीएम 2.5, या 2.5 माइक्रोमीटर या उससे छोटे व्यास वाले कण पदार्थ, एक महत्वपूर्ण वायु प्रदूषक है जो श्वसन और हृदय संबंधी समस्याओं सहित गंभीर स्वास्थ्य जोखिम पैदा करता है, और वायु गुणवत्ता का एक प्रमुख संकेतक है।
भारत सरकार ने वायु प्रदूषण से निपटने के लिए कई पहल और नीतिगत उपाय किए हैं और इनमें सबसे नया है 2019 में MoEFCC द्वारा शुरू किया गया राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम (NCAP)। यह कार्यक्रम भारत में विभिन्न राज्यों के लिए 131 गैर-प्राप्ति शहरों (भारत के राष्ट्रीय परिवेशी वायु गुणवत्ता मानक को प्राप्त नहीं करने वाले) के लिए रणनीतियों और कार्य योजनाओं के माध्यम से 2017 के संबंध में 2026 तक पार्टिकुलेट मैटर में 40% की कमी लाने पर केंद्रित है। कोलकाता को भारत के ऐसे शहरों में से एक के रूप में पहचाना गया है।
बोस इंस्टीट्यूट, जो विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी विभाग, भारत सरकार के अंतर्गत एक स्वायत्त अनुसंधान संस्थान है, जिसे इस शहर में वायु प्रदूषण को कम करने की दिशा में काम करने के लिए नोडल संस्थान के रूप में कार्य करने और एनसीएपी के अंतर्गत राष्ट्रीय ज्ञान साझेदार के रूप में कार्य करने की जिम्मेदारी दी गई है, ने कोलकाता के वायुमंडल में वायुमंडलीय एरोसोल की विषाक्तता का अध्ययन किया।
प्रो. अभिजीत चटर्जी और उनके पूर्व पीएचडी छात्र डॉ. अभिनंदन घोष और डॉ. मोनामी दत्ता ने यह भी पता लगाया कि कुल एरोसोल प्रदूषण भार में वृद्धि के साथ विषाक्तता की डिग्री कैसे बदलती है और उन्होंने अल्ट्राफाइन एरोसोल (पीएम 2.5) की ऑक्सीडेटिव क्षमता (ओपी) या प्रतिक्रियाशील ऑक्सीजन प्रजातियों (आरओएस) के निर्माण की क्षमता का अध्ययन किया है जो कणों के साँस लेने के माध्यम से मानव फेफड़ों की कोशिकाओं में प्रवेश करती हैं। प्रतिक्रियाशील ऑक्सीडेटिव प्रजातियों की बढ़ी हुई उपस्थिति मानव कोशिकाओं के प्राकृतिक एंटीऑक्सिडेंट को प्रतिक्रिया करने में असमर्थ बनाती है, जिससे कोशिकाओं में ऑक्सीडेटिव तनाव पैदा होता है।
प्रोफेसर चटर्जी के नेतृत्व वाली टीम ने दिखाया है कि PM2.5 प्रदूषण भार और इसकी विषाक्तता (OP) के बीच एक गैर-रैखिक संबंध है। PM2.5 प्रदूषण भार लगभग 70 µg m -3 तक , विषाक्तता अपरिवर्तित रहती है। PM2.5 में वृद्धि के साथ, OP मान में उछाल और अचानक वृद्धि दिखाई देती है जब तक कि PM2.5 प्रदूषण लगभग 130 µg m -3 तक नहीं पहुंच जाता। PM2.5 भार में 130 µg m -3 से अधिक की वृद्धि के साथ , OP मान में बहुत अधिक परिवर्तन नहीं होता है।
चित्र: कोलकाता में PM2.5 और इसकी ऑक्सीडेटिव क्षमता के बीच संबंध तथा उच्च प्रदूषण भार और विषाक्तता के लिए शामिल विभिन्न स्रोत।
उन्होंने स्रोत-ग्राही सांख्यिकीय मॉडल (पॉजिटिव मैट्रिक्स फैक्टराइजेशन) की सहायता से पीएम 2.5 का स्रोत विभाजन किया है और बताया है कि बायोमास/ठोस अपशिष्ट जलाना पीएम 2.5 का प्रमुख स्रोत है, जो कोलकाता में अति सूक्ष्म एरोसोल की विषाक्तता को बढ़ा रहा है।
उन्होंने यह भी पाया कि राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम (एनसीएपी) सड़क की धूल, निर्माण/विध्वंस की धूल, वाहनों से निकलने वाला धुआं, औद्योगिक उत्सर्जन आदि जैसे वायु प्रदूषण के विभिन्न स्रोतों को कम करने और उन पर अंकुश लगाने में प्रभावी रहा है। हालांकि, बायोमास/ठोस अपशिष्ट जलाने पर अच्छे नियंत्रण नहीं रखा जा सका। इस विशेष स्रोत से निकलने वाले कण विषाक्तता को बढ़ा रहे हैं।
अध्ययन ने इस शहर के लिए PM 2.5 का “विषाक्तता मानक” पेश किया है और इसका मान लगभग 70 µg m -3 है। इसका तात्पर्य यह है कि PM2.5 प्रदूषण को लगभग 70 µg m -3 की इस सीमा के भीतर रखने के लिए नीतियाँ, रणनीतियाँ और नियंत्रण उपाय किए जाने चाहिए , क्योंकि एक बार जब PM2.5 का भार इस मान से अधिक हो जाता है, तो विषाक्तता (OP) तेजी से बढ़ने लगती है और नियंत्रण से बाहर हो जाती है।
साइंस ऑफ़ द टोटल एनवायरनमेंट नामक पत्रिका में प्रकाशित अध्ययन ने कोलकाता में शहरी स्थानीय निकायों को कार्रवाई करने, बायोमास/कचरा जलाने पर कड़ी निगरानी रखने के साथ-साथ कठोर कार्रवाई करने में मदद की है। यह पिछली सर्दियों (नवंबर 2024-फरवरी 2025) में कोलकाता की वायु गुणवत्ता में परिलक्षित हुआ है।
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