11 नवंबर (रायटर) – अमेज़न (AMZN.O), मामले से परिचित पांच लोगों ने बताया कि कंपनी अपने डिलीवरी ड्राइवरों के लिए स्मार्ट चश्मे विकसित कर रही है, जो उन्हें इमारतों के अंदर, अंदर और अंदर मार्गदर्शन करेंगे, क्योंकि यह ग्राहक के घर तक ऑर्डर की अंतिम यात्रा को सुगम बनाने का प्रयास करता है।
परियोजना के सार्वजनिक न होने के कारण नाम न बताने की शर्त पर रॉयटर्स से बात करने वाले लोगों के अनुसार, यदि यह सफल रहा तो यह चश्मा ड्राइवरों को उनके मार्ग और प्रत्येक पड़ाव पर एक छोटी एम्बेडेड स्क्रीन पर बारी-बारी से दिशा-निर्देश प्रदान करेगा।
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इस तरह के निर्देशों से लिफ्टों से बाहर निकलने पर तथा गेटों या आक्रामक कुत्तों जैसी बाधाओं के आसपास बायीं या दायीं दिशा प्रदान करके प्रत्येक डिलीवरी में बहुमूल्य सेकंड की बचत हो सकती है।
प्रतिदिन लाखों पैकेज डिलीवर किए जाते हैं, इसलिए सेकंड्स की संख्या बढ़ती जाती है। यह चश्मा ड्राइवरों को हाथ में पकड़े जाने वाले ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम डिवाइस का उपयोग करने से भी मुक्त करेगा, जिससे वे अधिक पैकेज ले जा सकेंगे।
यह परियोजना ऑनलाइन विक्रेता द्वारा प्रति पैकेज डिलीवरी लागत को कम करने तथा वॉलमार्ट से बढ़ती प्रतिस्पर्धा से निपटने के लिए मार्जिन को समर्थन देने के प्रयासों को रेखांकित करती है। (WMT.N), जिसने अपने ई-कॉमर्स प्रयासों को आगे बढ़ाया है और कीमतों में कटौती की है। खुदरा विक्रेता ने रॉयटर्स को बताया कि वॉलमार्ट छुट्टियों के मौसम में ऑनलाइन ऑर्डर डिलीवर करने के लिए स्वतंत्र डिलीवरी ड्राइवरों को नए प्रोत्साहन दे रहा है।
लोगों ने चेतावनी दी कि अगर अमेज़न के डिलीवरी ग्लास उम्मीद के मुताबिक काम नहीं करते हैं या वित्तीय या अन्य कारणों से काम नहीं करते हैं तो उन्हें अनिश्चित काल के लिए टाला जा सकता है या देरी से भेजा जा सकता है। सूत्रों ने कहा कि उन्हें सही होने में सालों लग सकते हैं।
ड्राइवर चश्मे के बारे में पूछे जाने पर अमेज़न के प्रवक्ता ने कहा, “हम ड्राइवरों के लिए और भी सुरक्षित और बेहतर डिलीवरी अनुभव बनाने के लिए लगातार नवाचार कर रहे हैं।” “हम अपने उत्पाद रोडमैप पर अन्यथा कोई टिप्पणी नहीं करते हैं।”
अमेज़ॅन ने कई वर्षों तक इन-हाउस डिलीवरी नेटवर्क विकसित करने के लिए काम किया है, जिसमें उसकी अपनी एयरलाइन, लंबी दूरी की ट्रकिंग और विशाल उपनगरीय गोदाम शामिल हैं। ऐसा करने से, उसे कूरियर यूपीएस (UPS.N) पर अपनी निर्भरता कम करके डिलीवरी में तेज़ी लाने और खर्चों को कम करने की उम्मीद है। और FedEx (FDX.N),
तीसरी तिमाही में अमेज़न की शिपिंग लागत 8% बढ़कर 23.5 बिलियन डॉलर हो गई।
अंतिम 100 गज
डिलीवरी के लिए “अंतिम मील” महंगा और जटिल है क्योंकि इसके लिए पड़ोस में घूमना पड़ता है, अधिक कूरियर तैनात करने पड़ते हैं और अधिक ईंधन का उपयोग करना पड़ता है। कुछ अनुमानों के अनुसार, ग्राहक के दरवाजे तक उत्पाद की यात्रा की आधी लागत अंतिम मील में होती है।
अब अमेज़न ने अपना ध्यान “अंतिम 100 गज” (91 मीटर) पर केंद्रित कर लिया है। अक्टूबर में, इसने एक स्कैनर का अनावरण किया जिसे वह डिलीवरी वैन की छत पर लगाएगा ताकि ड्राइवरों को प्रत्येक स्टॉप पर पैकेज तक निर्देशित करने के लिए उन पर हरे रंग की स्पॉटलाइट चमकाकर लेबल पढ़ने में लगने वाले समय की बचत हो।
लोगों ने बताया कि विकासाधीन डिलीवरी चश्मा अमेज़न के इको फ्रेम्स स्मार्ट ग्लास पर आधारित है, जो उपयोगकर्ताओं को ऑडियो सुनने और अमेज़न के वर्चुअल असिस्टेंट एलेक्सा से वॉयस कमांड का उपयोग करने की अनुमति देता है।
सूत्रों ने बताया कि आंतरिक कोड नाम अमेलिया से जाना जाने वाला यह डिलीवरी चश्मा एक लेंस पर लगे छोटे डिस्प्ले पर निर्भर करेगा और ग्राहकों के लिए सबूत के तौर पर डिलीवर किए गए पैकेज की तस्वीरें ले सकता है। सितंबर में अमेज़न ने थर्ड-पार्टी विक्रेताओं के लिए एक असंबंधित चैटबॉट जारी किया जिसे अमेलिया के नाम से भी जाना जाता है।
लेकिन तकनीक अभी भी विकास के चरण में है और अमेज़न को ऐसी बैटरी बनाने में परेशानी हो रही है जो पूरे आठ घंटे की शिफ्ट में चल सके और फिर भी इतनी हल्की हो कि उसे पूरे दिन बिना थकान के पहना जा सके, लोगों ने कहा। साथ ही, उन्होंने कहा कि प्रत्येक घर, फुटपाथ, सड़क, फुटपाथ और ड्राइववे पर पूरा डेटा इकट्ठा करने में सालों लग सकते हैं।
अमेज़न ने कहा है कि डिलीवरी ड्राइवर हर शिफ्ट में 100 से ज़्यादा ग्राहकों से मिलते हैं। दक्षता बढ़ने के साथ, अमेज़न ड्राइवरों से ज़्यादा पैकेज लाने-ले जाने और ज़्यादा घरों में जाने के लिए कह सकता है।
सिएटल की कंपनी को अन्य बाधाओं का भी सामना करना पड़ सकता है, जिसमें उसके हजारों ड्राइवरों को चश्मा पहनने के लिए राजी करना भी शामिल है, क्योंकि यह असुविधाजनक, ध्यान भटकाने वाला या भद्दा हो सकता है, लोगों ने कहा, और इस तथ्य का उल्लेख नहीं किया कि कुछ ड्राइवर पहले से ही सुधारात्मक चश्मा पहनते हैं।
हालांकि, सूत्रों ने बताया कि अमेज़न के डिलीवरी स्टाफ में अधिकांश बाहरी कंपनियां शामिल हैं, जिसका अर्थ है कि अमेज़न चश्मा पहनना अनुबंध की अनिवार्यता बना सकता है।
कंपनी के उपभोक्ता पहनने योग्य इको फ्रेम्स की बिक्री निराशाजनक रही है। दो लोगों ने कहा कि अमेज़न ने पिछले साल के अंत में जारी की गई सबसे हालिया पीढ़ी की 10,000 से भी कम इकाइयाँ बेची हैं।
दो लोगों ने बताया कि विकासाधीन एम्बेडेड स्क्रीन को इको फ्रेम्स की भावी पीढ़ी के लिए भी तैयार किया गया है, जिसे 2026 की दूसरी तिमाही में जारी किया जा सकता है।
ग्रेग बेन्सिंगर द्वारा रिपोर्टिंग; सायंतनी घोष और रॉड निकेल द्वारा संपादन
