टोक्यो/डेट्रोइट, 16 जून (रायटर) – टोक्यो ऑटो दुकानें और डेट्रायट कार डीलरशिप महीनों से मोटर तेल, पेंट और अन्य उत्पादों की कमी चल रही है क्योंकि मध्य पूर्व संघर्ष ने वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं को परेशान कर दिया है।
अब, जबकि अमेरिका और ईरान के बीच एक संभावित सौदा लड़ाई को समाप्त कर सकता है, उद्योग के विशेषज्ञों और अधिकारियों का कहना है कि यह छोटी दुकानों को तत्काल राहत देने की संभावना नहीं है, जिन्हें तेहरान के होर्मुज के जलडमरूमध्य के बंद से निचोड़ा गया है। जलडमरूमध्य के बंद होने से वैश्विक तेल प्रवाह का लगभग पांचवां हिस्सा अवरुद्ध हो गया है और कुछ पेट्रोलियम-व्युत्पन्न उत्पादों के लिए अड़चन पैदा हो गई है।
यू एस राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने सोमवार को कहा कि युद्ध को समाप्त करने के लिए एक प्रारंभिक समझौते पर दोनों देशों पर हस्ताक्षर किए गए हैं, हालांकि विवरण स्पष्ट नहीं हैं और जलडमरूमध्य के माध्यम से शिपमेंट को सामान्य होने में कुछ समय लग सकता है।
हिरोयुकी नाकामुरा ने पहले ही पिछले कुछ महीनों में मोटर तेल की कमी को दूर करने की कोशिश में बिताया है, 35 वर्षों में पहली बार उसने कारों की मरम्मत करते हुए देखा है।
“मार्च में युद्ध शुरू होने के बाद तेल की आपूर्ति लगभग पूरी तरह से मिटा दी गई थी। अप्रैल के बाद से, कुछ भी नहीं आ रहा है,” टोक्यो स्थित ऑटो-मरम्मत कंपनी शिन एत्सु डेन्सो के निदेशक नाकामुरा ने कहा।
उन्होंने कहा कि पेंट थिनर और डीज़ल निकास तरल पदार्थ की कमी से व्यवसाय भी प्रभावित हुआ है। नाकामुरा, इस रिपोर्ट के लिए साक्षात्कार किए गए अन्य यांत्रिकी, अधिकारियों और अधिकारियों की तरह, वाशिंगटन और तेहरान के बीच प्रस्तावित सौदे की घोषणा से पहले रॉयटर्स से बात की।
जापान में कारों के लिए सबसे लोकप्रिय रंगों में से एक “पर्ल व्हाइट” है, जो सफेद रंग को तरल चमक के साथ मिलाकर बनाया गया एक चमकदार ख़त्म है। फुचु कार के लिए, उपनगरीय टोक्यो में एक मरम्मत की दुकान, सफेद पेंट और मोती दोनों की आपूर्ति विशेष रूप से तंग हो गई है, भले ही अन्य रंग उपलब्ध हों।
फुचु कार के अध्यक्ष मासातो यागई के अनुसार, दुकान ने हाल ही में पर्ल फिनिश की एक 300-एमएल (10 औंस) बोतल हासिल की, लगभग दो सप्ताह में इसका पहला बैच, जो इस बारे में है कि दुकान में एक बोतल कितनी देर तक चलती है।
यदि आपूर्ति समाप्त हो जाती है, तो यागई ने कहा कि उन्हें मरम्मत कार्यों के लिए आने वाली पेंटिंग कारों को छोड़ना पड़ सकता है। यह उसे अभी भी मरम्मत करने की अनुमति देगा, और व्यवसाय को दूर करने के विनाशकारी विकल्प से बचाएगा क्योंकि वह वाहनों को पेंट नहीं कर सकता था।
उन्होंने कहा कि नए पेंट जॉब के बिना भी, मरम्मत की गई कारें अभी भी निरीक्षण पास कर सकती हैं और सड़क पर वापस आ सकती हैं।
“हम बाद में पेंटिंग को पूरा करेंगे, एक बार आपूर्ति वापस आ जाएगी,” उन्होंने कहा।
यागई ने कहा कि वह एक महीने में लगभग 160 कारों में से लगभग एक तिहाई मोती सफेद रंग की होती हैं।
मोटर तेल जैसी सामग्रियों के लिए सख़्त भंडारण नियम कंपनियों के लिए बड़ी मात्रा में पेट्रोलियम-व्युत्पन्न उत्पादों को रखना मुश्किल बनाते हैं।
सुजुकी मोटर पिछले महीने कहा कि कुछ डीलरों ने आपूर्ति में देरी के कारण इंजन और ब्रेक तेल परिवर्तन के लिए नई बुकिंग स्वीकार करना अस्थायी रूप से बंद कर दिया है।
आपूर्ति में व्यवधान फैल गया
अमेरिका में, संघर्ष ने कोटिंग्स और स्नेहक बनाने के लिए उपयोग किए जाने वाले कच्चे माल की आपूर्ति को बाधित कर दिया है।
स्वतंत्र स्नेहक निर्माता संघ के अनुसार, स्नेहक की क़ीमतों में वृद्धि में यह एक कारक रहा है, जिसके कम से कम 2027 के मध्य तक कम होने की उम्मीद नहीं है।
मार्च में, एक शेल गैस-टू-लिक्विड कतर में सुविधा पर हमला किया गया, समूह III तेल के एक प्रमुख मध्य पूर्व निर्माता को बाधित किया, एक उच्च श्रेणी का आधार तेल और वाहनों में उपयोग किए जाने वाले सिंथेटिक तेल में प्रमुख घटक।
जैसे ही शेल सुविधा हिट हुई, “हमें तुरंत पता चला कि एक बड़ी समस्या होने वाली है,” लुब्रिकेंट एसोसिएशन के सीईओ होली अल्फानो ने कहा।
अमेरिका में कुछ वाहन निर्माता पहले से ही बढ़ती कमी के जवाब में कार्रवाई कर रहे हैं।
निसान मोटर 20 मई को अमेरिकी डीलरों को भेजे गए एक ज्ञापन के अनुसार, अपने डीलरशिप में “निरंतर आपूर्ति सुनिश्चित करने में मदद करने के लिए” तेल-अनुकरण उपायों को लागू करना शुरू कर दिया। निसान के एक प्रवक्ता ने रॉयटर्स को बताया कि कंपनी “अतिरिक्त सोर्सिंग की पहचान करने के लिए आपूर्तिकर्ता भागीदारों के साथ काम कर रही है।”
नेशनल ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन की एक प्रवक्ता ने कहा कि अमेरिकी कार डीलर सिंथेटिक तेल की घटती आपूर्ति के बारे में चिंतित हैं।
शब्द बाहर निकालो
यू.एस. में, स्नेहक संघ वाहन मालिकों को यह बताने की कोशिश कर रहा है कि हर 3,000 से 5,000 मील (4,800 से 8,000 किमी) में तेल बदलना आवश्यक नहीं है, जैसा कि अतीत में हुआ था।
“मोटर तेल की गुणवत्ता अब बहुत अधिक है, और यह लंबे समय तक रहता है,” अल्फानो ने कहा।
जापान के प्रधानमंत्री सनाई ताकाइची ने कहा है कि सरकार पेंट और थिनर में इस्तेमाल होने वाले कच्चे माल की आपूर्ति बढ़ा रही है।
जापान के ऑटोमोबाइल बिज़नेस एंड कल्चर एसोसिएशन के अनुसार, जापान के परिवहन मंत्रालय ने इंजन तेल, पेंट और अन्य रसायनों की आपूर्ति पर राष्ट्रव्यापी मरम्मत की दुकानों का सर्वेक्षण शुरू कर दिया है, क्योंकि यह वॉल्यूम, डिलीवरी आवृत्ति, मूल्य परिवर्तन और कमी के जोखिम को ट्रैक करता है।
अभी के लिए, कम से कम, छोटे व्यवसाय ख़ामियाज़ा भुगत रहे हैं।
कुछ विश्लेषकों के अनुसार, प्रमुख पेंट निर्माता मरम्मत बाज़ार पर ऑटो निर्माताओं को आपूर्ति को प्राथमिकता देते हैं।
मध्य पूर्व में संघर्ष के फैलने के बाद, ऐसे मामले थे जहां कुछ ग्राहकों ने प्रमुख पेंट निर्माताओं के साथ सामान्य से बड़े ऑर्डर दिए, हालांकि बड़ी पेंट कंपनियां ऐसे अनुरोधों को अस्वीकार कर रही हैं, यूबीएस के एक विश्लेषक शुंटा ओमुरा ने कहा।
एक जापानी व्यापार मंत्रालय के अधिकारी ने कहा कि समग्र आपूर्ति बढ़ रही है। फिर भी, उन्होंने स्वीकार किया कि सफेद जैसे लोकप्रिय रंगों की मज़बूत मांग कमी पैदा कर सकती है।
प्रमुख जापानी पेंट निर्माता कंसाई पेंट पहले से ही सामान्य समय में पूर्ण क्षमता के क़रीब मात्रा में सफेद पेंट और मोती तरल दोनों का उत्पादन करता है, जिससे ऑर्डर बढ़ने पर उत्पादन बढ़ाना मुश्किल हो जाता है, कंसाई के मरम्मत पेंट डिवीज़न के कोकी चिगा ने कहा।
उन्होंने कहा कि सफेद रंग और मोती तरल दोनों की आपूर्ति पहले बॉडी शॉप्स में तंग थी, लेकिन अब सामान्य हो गई है।
पेंट उद्योग से परिचित एक व्यक्ति ने कहा कि ख़रीदारों को डर है कि लागत बढ़ जाएगी, जिससे उन्हें वर्तमान क़ीमतों पर जितना संभव हो उतना ख़रीदने के लिए प्रेरित किया गया।
व्यक्ति ने कहा कि इससे छोटी मरम्मत की दुकानों को नुक़सान हुआ है।
“कंपनी जितनी बड़ी होगी, उतना ही अधिक वे स्टॉक करेंगे,” व्यक्ति ने कहा।
डैनियल लेउसिंक और कलिया हॉल द्वारा रिपोर्टिंग; माकी शिराकी द्वारा अतिरिक्त रिपोर्टिंग; डेविड डोलन द्वारा लेखन; लिंकन पर्व द्वारा संपादन।
