10 जनवरी, 2017 को डेट्रॉयट, मिशिगन, अमेरिका में नॉर्थ अमेरिकन इंटरनेशनल ऑटो शो के दौरान कंपनी के प्रदर्शन में सुबारू लोगो देखा जा सकता है। REUTERS
डेट्रॉयट, (रायटर) – सुबारू ऑफ अमेरिका ने सोमवार को कहा कि वह अपने कई मॉडलों की कीमतों में बढ़ोतरी कर रही है। यह नवीनतम वाहन निर्माता है जिसने लागत में वृद्धि का बोझ उपभोक्ताओं पर डाला है, क्योंकि ट्रम्प प्रशासन के टैरिफ से उनके खर्च में वृद्धि हुई है ।
सुबारू एक बयान में कहा गया कि यह वृद्धि “वर्तमान बाजार स्थितियों” के जवाब में की गई है, हालांकि इसमें टैरिफ या विशिष्ट मूल्य कार्रवाई का उल्लेख नहीं किया गया है।
कंपनी ने एक बयान में कहा, “ग्राहकों के लिए ठोस मूल्य प्रस्ताव को बनाए रखते हुए बढ़ी हुई लागत की भरपाई के लिए ये परिवर्तन किए गए हैं। सुबारू की कीमत उसके उत्पादों के मूल देश पर आधारित नहीं है।”
कार कंपनी के अधिकारियों ने हाल ही में निवेशकों के साथ साझा किया है कि इस साल उन्हें इन शुल्कों पर कितना खर्च करना पड़ेगा, डेट्रायट में कुछ लोगों ने कहा कि इन शुल्कों के 5 बिलियन डॉलर तक बढ़ने की उम्मीद है । जबकि विदेशी ऑटो पार्ट्स पर लगाए गए शुल्कों में कुछ राहत दी गई है , अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने सालाना अमेरिका में आयात किए जाने वाले 8 मिलियन वाहनों पर 25% टैरिफ बनाए रखा है।
फोर्ड मोटर (FN), इस महीने की शुरुआत में, कंपनी ने मैक्सिको में निर्मित तीन मॉडलों की कीमतों में 2,000 डॉलर तक की वृद्धि कर दी, जिससे वह ट्रम्प के टैरिफ का जवाब देने वाली पहली प्रमुख कार निर्माता कंपनी बन गई।
डीलर की वेबसाइट पर पोस्ट किए गए नोटिस के अनुसार, सुबारू की कीमतों में बढ़ोतरी से मॉडल और ट्रिम के आधार पर वाहनों पर $750 से $2,055 तक का अतिरिक्त खर्च आएगा। नोटिस के अनुसार, डीलर लॉट पर वाहनों की कीमतों में बढ़ोतरी जून से शुरू होने की उम्मीद हैरिसर्च फर्म एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी के 2024 के आंकड़ों के अनुसार, सुबारू अपने यूएस-बेचे गए वाहनों में से 45% का आयात करता है। कॉक्स ऑटोमोटिव के कार्यकारी विश्लेषक एरिन कीटिंग के अनुसार , इसका किफायती फॉरेस्टर मॉडल उन कम लागत वाले वाहनों में से एक है, जो टैरिफ से सबसे अधिक प्रभावित होने वाले हैं। डीलर नोटिस में कहा गया है कि ट्रिम के आधार पर एसयूवी की कीमत में 1,075 डॉलर से 1,600 डॉलर के बीच की बढ़ोतरी हो रही है।
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रिपोर्टिंग: नोरा एकर्ट (डेट्रॉयट) और डेविड शेपर्डसन (वाशिंगटन); संपादन: सैंड्रा मालेर और मैथ्यू लुईस
