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एसएंडपी का कहना है कि ट्रम्प के टैरिफ से कार निर्माताओं को संयुक्त मूल लाभ का 17% तक का नुकसान हो सकता है

टोरंटो, ओंटारियो, कनाडा में 15 फरवरी, 2024 को कनाडाई अंतर्राष्ट्रीय ऑटो शो में ईवी के लिए एक वोल्वो चार्जिंग पोर्ट। REUTERS
29 नवंबर (रायटर) – एसएंडपी ग्लोबल ने शुक्रवार को एक रिपोर्ट में कहा कि यदि अमेरिका यूरोप, मैक्सिको और कनाडा पर आयात शुल्क लगाता है, तो यूरोपीय और अमेरिकी कार निर्माता कंपनियों को अपने संयुक्त वार्षिक मुख्य लाभ में 17% तक की हानि होगी, साथ ही संभावित क्रेडिट डाउनग्रेड की चेतावनी भी दी है।
प्रीमियम वाहन निर्माता वोल्वो (VOLVb.ST) और जगुआर लैंड रोवर, जो ज्यादातर यूरोप में उत्पादन करते हैं, और समूह जनरल मोटर्स (जी.एम.एन) और स्टेलेंटिस (STLAM.MI)एसएंडपी ने कहा कि मेक्सिको और कनाडा में बड़ी मात्रा में कारों को असेंबल करने वाली कम्पनियां, उच्च टैरिफ के खतरे से सबसे अधिक प्रभावित हैं।

यह महत्वपूर्ण क्यों है?

नव-निर्वाचित राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने सोमवार को कहा कि वह कनाडा और मैक्सिको से आयात पर 25% शुल्क लगाएंगे , जब तक कि वे सीमा पार करने वाले नशीले पदार्थों और प्रवासियों पर अंकुश नहीं लगा देते। यह कदम तीनों देशों के बीच मुक्त व्यापार समझौते का उल्लंघन प्रतीत होता है।
विश्लेषकों और विशेषज्ञों को डर है कि टैरिफ वोक्सवैगन (VOWG_p.DE) जैसी यूरोपीय कार निर्माताओं के लिए अधिक हानिकारक हो सकते हैं। और स्टेलेंटिस तथा उनके आपूर्तिकर्ताओं पर यूरोपीय संघ के सामानों पर किसी भी प्रत्यक्ष टैरिफ से अधिक शुल्क लगाया गया है।

प्रमुख उद्धरण

एसएंडपी ने कहा, “हमारा अनुमान है कि निवारक कार्रवाइयों से संभावित रूप से उच्च टैरिफ को प्रबंधनीय बनाया जा सकेगा, लेकिन टैरिफ के संयुक्त प्रभाव, 2025 से यूरोप में सख्त CO2 विनियमन, तथा चीन और यूरोप में मजबूत प्रतिस्पर्धा से आय पर दबाव के कारण डाउनग्रेड का जोखिम बढ़ सकता है।”
इसमें कहा गया है, “रेटिंग में परिवर्तन तब हो सकता है, जब टैरिफ 2025 के लिए अन्य बाधाओं को बढ़ा देंगे।”

प्रसंग

2025 से यूरोपीय संघ नए वाहनों की बिक्री से होने वाले औसत उत्सर्जन की सीमा को 116 ग्राम/किमी से घटाकर 94 ग्राम/किमी कर देगा।

संख्याओं के अनुसार

एसएंडपी ने कहा कि वाहन निर्माताओं के लिए सबसे खराब स्थिति में यूरोपीय संघ और ब्रिटेन से अमेरिका के हल्के वाहनों के आयात पर 20% टैरिफ तथा मैक्सिको और कनाडा से आयात पर 25% टैरिफ शामिल है।
एसएंडपी विश्लेषण के अनुसार, इस परिदृश्य में, जीएम, स्टेलेंटिस, वोल्वो और जगुआर लैंड रोवर को 2025 में अपने अनुमानित समायोजित ईबीआईटीडीए के 20% से अधिक का जोखिम हो सकता है।
वोक्सवैगन (VOWG_p.DE) के लिए जोखिम 10% से 20% के बीच है और टोयोटा (7203.T) और बीएमडब्ल्यू (BMWG.DE) के लिए 10% से कम फोर्ड मर्सिडीज-बेंज और हुंडई

एलेसेंड्रो पैरोडी द्वारा ग्दान्स्क में रिपोर्टिंग, संपादन द्वारा

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