25 जून, 2024 को वाशिंगटन, अमेरिका के रेंटन में कंपनी के प्लांट में बोइंग 737 मैक्स विमान को असेंबल किया जा रहा है। जेनिफर बुकानन/पूल, रॉयटर्स
25 जून, 2024 को वाशिंगटन, अमेरिका के रेंटन में कंपनी के प्लांट में बोइंग 737 मैक्स विमान को असेंबल किया जा रहा है। जेनिफर बुकानन/पूल, रॉयटर्स
31 दिसंबर (रॉयटर्स) – अमेरिकी विमान निर्माता बोइंग डॉव जोन्स सूचकांक में 2024 का सबसे बड़ा घाटा होने की संभावना है, जो एक संकट से दूसरे संकट में उछलते हुए 32% तक गिर सकता है।
प्रतिद्वंदी एयरबस वर्ष के लिए 11% से अधिक की वृद्धि हुई, और बेंचमार्क एस एंड पी 500 2024 के दौरान 23% से अधिक की वृद्धि होगी।
बोइंग के शेयरों ने साल की शुरुआत $257.50 पर की। हालांकि, 5 जनवरी को अलास्का एयरलाइंस (ALK.N) द्वारा संचालित हाल ही में डिलीवर किए गए 737 मैक्स में बीच हवा में केबिन पैनल फट गया। इसके बाद जांच शुरू कर दी गई और लोकप्रिय एकल-गलियारे वाले हवाई जहाज को अस्थायी रूप से उड़ान भरने से रोक दिया गया।
महीने के अंत तक, अमेरिकी संघीय विमानन प्रशासन ने सुरक्षा और गुणवत्ता संबंधी चिंताओं का हवाला देते हुए, 737 विमानों के उत्पादन को प्रति माह 38 विमानों तक सीमित कर दिया और कंपनी के शेयर का मूल्य 211 डॉलर के आसपास पहुंच गया।
एफएए ने सीमा नहीं हटाई है। इसके बावजूद, बोइंग को आपूर्ति-श्रृंखला की समस्याओं, गुणवत्ता संबंधी मुद्दों और सात सप्ताह तक चली हड़ताल के कारण प्रति माह अपने अधिकतम अनुमत 737 विमानों के उत्पादन में संघर्ष करना पड़ा है , जिसके कारण 737 कार्यक्रम सहित इसके अधिकांश वाणिज्यिक विमान उत्पादन अस्थायी रूप से बंद हो गए हैं।
बोइंग ने पूरे साल अपने वाणिज्यिक, सैन्य और अंतरिक्ष कार्यक्रमों से भारी घाटा दर्ज करना जारी रखा। जुलाई में, कंपनी ने घाटे में चल रही आपूर्तिकर्ता स्पिरिट एयरोसिस्टम्स (SPR.N) को खरीदने के लिए 4.7 बिलियन डॉलर के सौदे की घोषणा की। जो 737 विमानों का फ्यूजलेज बनाती है। स्पिरिट को उत्पादन गुणवत्ता की समस्याओं से भी जूझना पड़ा है।
अगस्त में, एयरोस्पेस के अनुभवी केली ऑर्टबर्ग, डेव कैलहॉन की जगह, बोइंग में सीईओ के रूप में शामिल हुए।
ऑर्टबर्ग का हनीमून पीरियड सितंबर की शुरुआत में खत्म हो गया, जब करीब 33,000 उत्पादन कर्मचारी अनुबंध विवाद को लेकर हड़ताल पर चले गए, जो नवंबर तक जारी रहा, जब कंपनी का शेयर 137.07 डॉलर के निचले स्तर पर पहुंच गया। हड़ताल के दौरान, ऑर्टबर्ग ने बोइंग के कर्मचारियों की संख्या में 10% की कटौती करने की योजना की घोषणा की और कहा कि कंपनी 2025 में भी नकदी खर्च करना जारी रखेगी ।
श्रम लागत में कटौती करने और दिसंबर की शुरुआत में 737 उत्पादन को पुनः शुरू करने के वादे से बोइंग के शेयरों को मंगलवार को आंशिक रूप से सुधार कर लगभग 177 डॉलर तक पहुंचने में मदद मिली।
सिएटल से डैन कैचपोल की रिपोर्टिंग; रॉड निकेल द्वारा संपादन
