टोक्यो, 28 नवंबर (रायटर) – निसान मोटर कंपनी ने गुरुवार को कहा कि अक्टूबर में लगातार पांचवें महीने उसका वैश्विक उत्पादन गिरा है, जिसका कारण मेक्सिको को छोड़कर अधिकांश विनिर्माण केंद्रों में उत्पादन में कमी आना है।
जबकि वैश्विक बिक्री में लगातार सातवें महीने भी गिरावट आई, निसान के मुख्य बाजार, संयुक्त राज्य अमेरिका में बिक्री में तीन महीनों में पहली बार वृद्धि हुई।
निसान ने इस महीने की शुरुआत में लागत में कटौती के लिए वैश्विक स्तर पर 9,000 नौकरियों और अपनी विनिर्माण क्षमता का 20% हिस्सा समाप्त करने की योजना की घोषणा की थी । यह टोयोटा के बाद तीसरी सबसे बड़ी जापानी कार निर्माता कंपनी है। और होंडा चीन और अमेरिका में बिक्री में गिरावट आई
अमेरिकी टैरिफ का खतरा अब संघर्षरत ऑटोमेकर के पुनर्गठन प्रयासों पर ग्रहण लगा रहा है।
अक्टूबर में निसान का वैश्विक उत्पादन पिछले साल के इसी महीने की तुलना में 6% कम होकर 290,848 वाहन रह गया। अमेरिका और चीन दोनों में उत्पादन में 15% की गिरावट आई, जबकि ब्रिटेन में उत्पादन में 23% की गिरावट आई और जापान में उत्पादन में 4% की कमी आई।
मेक्सिको में एक अच्छी बात यह रही कि वहां उत्पादन 12% बढ़कर 70,382 वाहन हो गया। इसका मतलब यह हुआ कि पिछले महीने दुनिया भर में निसान की लगभग चार में से एक कार मेक्सिको में बनी थी।
हालाँकि, इस पर दबाव पड़ सकता है, क्योंकि इस सप्ताह अमेरिका के नव-निर्वाचित राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने कहा कि जनवरी में पदभार ग्रहण करने के बाद वे कनाडा और मैक्सिको से आयात पर 25% टैरिफ लगाएंगे ।
ट्रम्प के पुनः निर्वाचित होने के तुरंत बाद निसान के मुख्य कार्यकारी अधिकारी मकोतो उचिदा ने कहा कि निसान ने इस वर्ष मैक्सिको से अमेरिका को लगभग 300,000 वाहन निर्यात किए हैं, तथा वे टैरिफ योजनाओं पर बारीकी से नजर रखेंगे।
अक्टूबर में निसान ने अमेरिका में 13% अधिक वाहन बेचे, जो जुलाई के बाद से पहली वृद्धि है, जिसमें कॉम्पैक्ट सेडान सेंट्रा का योगदान सबसे अधिक रहा। निसान की बिक्री मैक्सिको और कनाडा में भी बढ़ी, लेकिन चीन और यूरोप में दोहरे अंकों की दर से गिरावट आई, जिसके परिणामस्वरूप वैश्विक स्तर पर 3% की गिरावट आई।
इसके विपरीत, टोयोटा की वैश्विक बिक्री में अक्टूबर में 1.4% की वृद्धि हुई, जो पांच महीनों में पहली वृद्धि थी , जबकि अमेरिका में उत्पादन रुकने के कारण इसके वैश्विक उत्पादन में कमी जारी रही।
रिपोर्टिंग: कांतारो कोमिया; संपादन: सोनाली पॉल