7 मार्च, 2026 को ओमान के मस्कट में, ईरान के साथ अमेरिका-इजरायल संघर्ष के बीच, लुओजियाशान टैंकर लंगर डाले खड़ा है।
लॉस एंजिल्स/लंदन, 25 मार्च (रॉयटर्स) – ऊर्जा परिवहन के लिए होर्मुज जलडमरूमध्य की रक्षा का रास्ता निकालने के लिए बातचीत कर रहे पश्चिमी सहयोगियों को एक कठोर वास्तविकता का सामना करना पड़ रहा है: लाल सागर में वर्षों पहले शुरू किया गया ऐसा ही एक प्रयास अरबों डॉलर खर्च कर चुका था और अंततः यमन के हौथियों के खिलाफ विफल रहा।
लाल सागर का महंगा अनुभव – चार जहाजों का डूबना, 1 अरब डॉलर से अधिक के हथियारों का खर्च, और एक ऐसा मार्ग जिससे जहाजरानी उद्योग अभी भी काफी हद तक बचता है – होर्मुज जलडमरूमध्य की अधिक जटिलता पर हावी है, जो वैश्विक तेल और तरलीकृत प्राकृतिक गैस आपूर्ति के लगभग पांचवें हिस्से द्वारा उपयोग किया जाने वाला जहाजरानी मार्ग है और अब ईरान द्वारा अवरुद्ध है, जो हौथियों की तुलना में एक अधिक दुर्जेय प्रतिद्वंद्वी है।
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ईरान द्वारा जलडमरूमध्य को दी गई धमकियों और आसपास के खाड़ी देशों में ऊर्जा अवसंरचना पर किए गए हमलों के कारण तेल की कीमतें आसमान छू रही हैं, जिससे तेल और गैस की आपूर्ति में इतिहास का सबसे बड़ा व्यवधान उत्पन्न हुआ है। जलडमरूमध्य के दोबारा न खुलने की स्थिति में, कमी और भी गंभीर हो जाएगी, जिससे विश्व स्तर पर ऊर्जा, भोजन और कई अन्य उत्पादों की लागत में भारी वृद्धि का खतरा है।
कुवैत पेट्रोलियम के सीईओ शेख नवाफ सऊद अल-सबाह ने मंगलवार को ह्यूस्टन में आयोजित सीईआरएवीक ऊर्जा सम्मेलन में एक जोशीले वीडियो कॉल के दौरान कहा , “होर्मुज जलडमरूमध्य का कोई विकल्प नहीं है। अंतरराष्ट्रीय कानून और व्यावहारिक वास्तविकता के अनुसार, यह दुनिया का जलडमरूमध्य है।”
संयुक्त राष्ट्र सुरक्षा परिषद के सदस्य मंगलवार को जलडमरूमध्य की रक्षा के लिए प्रस्तावों पर बातचीत कर रहे थे , जिसमें बहरीन जैसे कुछ देशों ने एक सशक्त रुख अपनाया, जो जलडमरूमध्य की रक्षा के लिए “सभी आवश्यक साधनों” के उपयोग को अधिकृत करेगा – जिसका अर्थ बल का प्रयोग भी हो सकता है।
रॉयटर्स ने 19 सुरक्षा और समुद्री विशेषज्ञों का साक्षात्कार लिया, जिन्होंने जलडमरूमध्य की रक्षा में अमेरिका और उसके सहयोगियों के सामने आने वाली असंख्य चुनौतियों का वर्णन किया। ईरान के पास हूथियों की तुलना में कहीं अधिक उन्नत सैन्य बल हैं, सस्ते ड्रोन, तैरती खदानें और मिसाइलों का जखीरा है, और उसकी खड़ी पहाड़ी तटरेखा से संकरे जलमार्ग तक आसान पहुंच है।
ईरान-इराक युद्ध के दौरान 1988 में होर्मुज जलडमरूमध्य से अमेरिकी टैंकरों को सुरक्षा प्रदान करने में शामिल रहे सेवानिवृत्त रियर एडमिरल मार्क मोंटगोमरी ने कहा, “होर्मुज जलडमरूमध्य में काफिले के संचालन की रक्षा करना लाल सागर की तुलना में कहीं अधिक चुनौतीपूर्ण है।”
यह अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के लिए एक बड़ी चिंता का विषय है, क्योंकि वे नवंबर में होने वाले मध्यावधि चुनावों से पहले मुद्रास्फीति से परेशान अमेरिकी मतदाताओं के सामने ईरान युद्ध को उचित ठहराने की कोशिश कर रहे हैं, जिन्हें अब लगभग 4 डॉलर प्रति गैलन पेट्रोल की कीमत का सामना करना पड़ रहा है। विश्लेषकों का कहना है कि जलमार्ग खुलने तक ऊर्जा की कीमतों में यह उछाल पूरी तरह से कम होने की संभावना नहीं है।
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अमेरिकी हस्तक्षेप को लेकर ट्रंप का रुख स्पष्ट नहीं है। पहले उन्होंने कहा कि जरूरत पड़ने पर अमेरिकी नौसेना जहाजों को सुरक्षा प्रदान करेगी, जबकि हाल ही में उन्होंने कहा है कि अन्य देशों को इस प्रयास का नेतृत्व करना चाहिए। 28 फरवरी को ईरान पर अमेरिका और इजरायल के संयुक्त हमलों की शुरुआत के बाद से ईरान ने अधिकांश जहाजों को समुद्री मार्ग से गुजरने से रोक दिया है।
ईरान के एक सांसद ने पिछले सप्ताह सरकारी मीडिया को बताया कि ईरान जलडमरूमध्य का उपयोग करने वाले जहाजों पर शुल्क लगाने के प्रस्ताव पर विचार कर रहा है।
होर्मुज दलदल
दिसंबर 2023 में हूथियों से लाल सागर में जहाजों की सुरक्षा के लिए अमेरिकी मिशन शुरू किया गया था, और कुछ महीनों बाद यूरोपीय देशों ने भी अपने-अपने अभियान शुरू कर दिए। सहयोगी देशों ने सैकड़ों ड्रोन और मिसाइलों को मार गिराया, लेकिन हूथियों ने 2024 और 2025 के बीच चार जहाजों को डुबो दिया । अब जहाज़ कंपनियां इस मार्ग से यात्रा करने से बचती हैं, जो कभी विश्व व्यापार का 12% हिस्सा था, और इसके बजाय अफ्रीका के हॉर्न के चारों ओर से होकर जाने वाली कहीं अधिक लंबी यात्रा को चुनती हैं।
“यह सामरिक और परिचालन की जीत थी और एक रणनीतिक हार न सही, लेकिन एक रणनीतिक बराबरी थी,” अनुसंधान फर्म सीएनए के नौसेना विश्लेषक जोशुआ टैलिस ने कहा।
होर्मुज जलडमरूमध्य के आसपास का खतरा क्षेत्र, लाल सागर में गिरने वाले बाब अल-मंडेब जलडमरूमध्य के आसपास हूथियों के हमले वाले क्षेत्र से पांच गुना बड़ा है। हूथियों के विपरीत, ईरान का इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कोर (आईआरजीसी) एक पेशेवर सैन्य बल है जिसके अपने हथियार कारखाने हैं और धन की उपलब्धता भी है।
कुछ सैन्य विशेषज्ञों का कहना है कि जलडमरूमध्य की सुरक्षा के लिए विध्वंसक जैसे लगभग एक दर्जन बड़े युद्धपोतों की आवश्यकता होगी, जिन्हें जेट विमानों, ड्रोनों और हेलीकॉप्टरों का समर्थन प्राप्त होगा, ताकि युद्धाभ्यास के लिए सीमित स्थान से उत्पन्न बाधाओं को दूर किया जा सके। उड़ने वाले ड्रोनों के साथ-साथ विस्फोटकों से लदे मानवयुक्त या मानवरहित जहाजों से बचाव के लिए हवाई सुरक्षा अत्यंत महत्वपूर्ण होगी, जो आसानी से समुद्री यातायात में घुलमिल सकते हैं।
एसएसवाई के विश्लेषकों ने कहा, “एक विध्वंसक जहाज मिसाइलों को रोक सकता है, लेकिन वह एक साथ बारूदी सुरंगों को साफ नहीं कर सकता, कई दिशाओं से ड्रोन-नावों के झुंड का मुकाबला नहीं कर सकता और जीपीएस व्यवधान को प्रबंधित नहीं कर सकता।”
विश्लेषकों का मानना है कि ईरान के आईआरजीसी लड़ाकों ने सैकड़ों मील लंबी, ऊबड़-खाबड़ और पहाड़ी तटरेखा पर स्थित इमारतों और गुफाओं में मिसाइल और ड्रोन का जखीरा छिपा रखा है। विशेषज्ञों का कहना है कि कुछ जगहों पर तट जहाजों के इतने करीब आ जाता है कि ड्रोन पांच से दस मिनट के भीतर ही किसी जहाज पर हमला कर सकते हैं।
“वहाँ बैलिस्टिक मिसाइलें, ड्रोन, तैरती हुई खदानें हैं और यदि आप उन तीनों क्षमताओं को नष्ट करने में सक्षम भी हो जाते हैं, तो आत्मघाती हमले भी होते हैं,” यूरोपीय मध्य पूर्व और उत्तरी अफ्रीका अध्ययन संस्थान के निदेशक एडेल बकावान ने कहा।
सेवानिवृत्त रॉयल नेवी कमांडर टॉम शार्प ने कहा कि समुद्री खदानें और भारी हथियारों से लैस मिनी पनडुब्बियां एक ऐसा खतरा हैं जिसका सामना अमेरिका को लाल सागर में नहीं करना पड़ा। उन्होंने कहा कि इन खतरों से निपटने के लिए बहुत कुछ दांव पर लगा है।
“अगर (अमेरिकी) इस लड़ाई में एक विध्वंसक पोत खो देते हैं… तो इससे सब कुछ बदल जाएगा। यानी 300 लोग मारे जाएंगे,” शार्प ने अमेरिकी नौसैनिकों की संभावित मौतों का जिक्र करते हुए कहा।
इस महीने की शुरुआत में, ईरान द्वारा जलमार्ग में लगभग एक दर्जन खदानें बिछाने की खबरों के बाद, अमेरिकी रक्षा सचिव पीट हेगसेथ ने कहा था कि इस बात का कोई स्पष्ट सबूत नहीं है कि ईरान ने जलडमरूमध्य में बारूदी सुरंगें बिछाई हैं।
हडसन इंस्टीट्यूट के स्वायत्त युद्ध विशेषज्ञ ब्रायन क्लार्क ने कहा कि बारूदी सुरंगों को हटाने, सैन्य सुरक्षा और हवाई गश्त के संयोजन से अंततः जलडमरूमध्य में यातायात फिर से शुरू हो जाना चाहिए।
क्लार्क ने कहा, “आईआरजीसी के खतरे को पूरी तरह से खत्म करने से पहले आपको शायद महीनों तक ऐसा करना पड़ सकता है।”
