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व्यापारियों और ट्रैकर के अनुसार, सिनोपेक ने मध्य पूर्व से आपूर्ति में कटौती की भरपाई के लिए रूस से तेल आयात बढ़ा दिया है।

सिंगापुर, 6 अगस्त (रॉयटर्स) – कई व्यापारिक सूत्रों और जहाज ट्रैकिंग डेटा के अनुसार, दुनिया की सबसे बड़ी रिफाइनर, चीन की सरकारी स्वामित्व वाली सिनोपेक कॉर्प ने ईरान युद्ध के कारण मध्य पूर्व से आपूर्ति में आई कमी की भरपाई के लिए सुदूर पूर्व से रूसी तेल की खरीद बढ़ा दी है। ब्राजील और पश्चिम अफ्रीका जैसे स्रोतों से मिलने वाले प्रतिस्पर्धी ग्रेड की तुलना में सस्ता रूसी तेल खरीदने से सिनोपेक को अपेक्षाकृत स्थिर उत्पादन बनाए रखने और मजबूत निर्यात मार्जिन पर अतिरिक्त ईंधन भेजने में मदद मिली है, जबकि चीन ने युद्ध से संबंधित व्यापारिक व्यवधानों के बीच घरेलू आपूर्ति की रक्षा के लिए मार्च से ईंधन उत्पादों की विदेशी बिक्री सीमित कर दी थी। गुमनाम रहने की शर्त पर बात करने वाले कई सूत्रों के अनुसार, सिनोपेक (600028.SS) ने जुलाई से सितंबर की डिलीवरी के लिए रूस के पूर्वी साइबेरिया-प्रशांत महासागर (ESPO) मिश्रण के कुल 30 से 40 शिपमेंट, या लगभग 241,000 से 320,000 बैरल प्रति दिन (bpd) की खरीद की है। यह रिफाइनर की 5.2 मिलियन बैरल प्रति दिन की प्रसंस्करण क्षमता का 5% से 6% के बराबर है। सिनोपेक के एक प्रतिनिधि ने कहा कि कंपनी परिचालन संबंधी मामलों पर सार्वजनिक रूप से चर्चा नहीं करती है। शिप ट्रैकर वोर्टेक्सा एनालिटिक्स की प्रमुख चीन विश्लेषक एम्मा ली ने कहा, “ईंधन निर्यात प्रतिबंधों में ढील के बाद सिनोपेक की कच्चे तेल की मांग में गिरावट आई है, लेकिन रिकवरी अभी भी सीमित है।” ईरान युद्ध की शुरुआत के बाद से दुनिया के शीर्ष खरीदार चीन ने अपने कुल कच्चे तेल के आयात में भारी कटौती की है, जून में खरीद पिछले वर्ष की तुलना में 41% कम हो गई है। हालांकि, इसने जुलाई और अगस्त के लिए अपने ईंधन निर्यात प्रतिबंधों में ढील दी है। ली ने रॉयटर्स को बताया, “व्यापक आयात वृद्धि के बजाय, मांग उन बैरलों की ओर बढ़ रही है जिनकी डिलीवरी की निश्चितता अधिक है और माल ढुलाई लागत कम है – मुख्य रूप से तटवर्ती भंडार और रूस के सुदूर पूर्व से कम दूरी के कार्गो।” ली द्वारा शिपमेंट पर नज़र रखने के अनुसार, सिनोपेक ने जुलाई में लगभग 7.4 मिलियन बैरल ईएसपीओ प्राप्त किया, जो ज्यादातर शेडोंग प्रांत के शोधन केंद्र रिझाओ बंदरगाह पर पहुंचाया गया। ली और ईएसपीओ व्यापार पर बारीकी से नज़र रखने वाले चार व्यापारियों के अनुसार, रिफाइनर ने अगस्त और सितंबर के लिए कम से कम 10 कार्गो खरीदे हैं। ईएसपीओ को आमतौर पर 740,000 बैरल ले जाने में सक्षम अफ्रामैक्स जहाजों में भेजा जाता है।

खड़ी सऊदी कट

यूक्रेन युद्ध शुरू होने के बाद से चीन और भारत रूस के सबसे बड़े तेल खरीदार रहे हैं, लेकिन रॉयटर्स की पिछली रिपोर्ट के अनुसार, वाशिंगटन द्वारा शीर्ष रूसी उत्पादकों रोसनेफ्ट (आरओएसएन.एमएम) और लुकोइल (एलकेओएच.एमएम) पर प्रतिबंध लगाने के बाद, सिनोपेक सहित चीन की बड़ी सरकारी रिफाइनरियों ने अक्टूबर में ऐसी खरीद रोक दी थी। बीजिंग इन प्रतिबंधों को मान्यता नहीं देता है, और स्वतंत्र चीनी रिफाइनरियां रूसी तेल खरीदना जारी रखे हुए हैं। रॉयटर्स की रिपोर्ट के अनुसार, सिनोपेक ने अमेरिका द्वारा दी गई अस्थायी छूट के बाद मार्च और अप्रैल में रूसी तेल की खरीद फिर से शुरू की, लगभग 10 कार्गो खरीदे और ईरान युद्ध के कारण आपूर्ति कम होने पर छूट समाप्त होने के बाद मात्रा बढ़ा दी। मामले से परिचित चार लोगों ने आगे कोई जानकारी दिए बिना बताया कि इसकी हालिया ईएसपीओ खरीद में प्रतिबंधित संस्थाएं प्रतिपक्ष के रूप में शामिल नहीं थीं और मध्यस्थों के माध्यम से की गई थीं। यूक्रेन युद्ध के शुरुआती दिनों से ही, सिनोपेक रूसी तेल को चीनी युआन में खरीदता रहा है। ईरान युद्ध से पहले, सिनोपेक अपने कच्चे तेल का लगभग आधा हिस्सा मध्य पूर्व से प्राप्त करता था और सऊदी अरब के सबसे बड़े ग्राहकों में से एक था। व्यापारिक सूत्रों के अनुसार, सिनोपेक ने जून और जुलाई में सऊदी अरब से कोई कच्चा तेल नहीं खरीदा और अगस्त में केवल 20 लाख बैरल ही लिया। यह मार्च और अप्रैल में आयात किए गए 200 लाख बैरल सऊदी तेल से काफी कम है, और ईरान युद्ध शुरू होने से पहले के वर्ष में औसतन हर महीने लिए गए 110 लाख बैरल के पांचवें हिस्से से भी कम है। व्यापारियों ने बताया कि सितंबर में लोड होने वाले ESPO कच्चे तेल की कीमत बेंचमार्क ब्रेंट की तुलना में 1 से 2 डॉलर प्रति बैरल कम थी, जो मध्य पूर्वी ओमान और ब्राजील के तुपी जैसे प्रतिद्वंद्वी ग्रेड की तुलना में लगभग 10 डॉलर सस्ता था। ईरान युद्ध से पहले, रूसी ESPO कच्चे तेल का व्यापार लगभग 10 डॉलर प्रति बैरल की छूट पर होता था।

चेन आइझू, सियी लियू और ट्रिक्सी याप द्वारा रिपोर्टिंग; फ्लोरेंस टैन द्वारा अतिरिक्त रिपोर्टिंग; टोनी मुनरो और टॉम होग द्वारा संपादन।

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