लंदन, 16 सितंबर (रॉयटर्स) – ब्रिटिश सुपरकार निर्माता मैकलारेन ने मंगलवार को कहा कि वह अपने यूके विनिर्माण और इंजीनियरिंग कार्यों में 500 मिलियन पाउंड (675 मिलियन डॉलर) का निवेश करेगी और बिक्री बढ़ाने और फेरारी जैसी कंपनियों को टक्कर देने के लिए कहीं अधिक लाभ मार्जिन हासिल करने के उद्देश्य से अपनी पहली एसयूवी सहित नए मॉडल पेश करेगी।
मैकलारेन के निवेश में एक नया यूके असेंबली प्लांट शामिल होगा, और यह अपने स्वयं के ट्रांसमिशन और इंजन विकसित और निर्मित करेगा, जिससे कंपनी के अनुसार 2032 तक 1,000 प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष नौकरियां सृजित होंगी।
ब्रिटेन के प्रधानमंत्री एंडी बर्नहैम ने एक बयान में कहा, “मैकलारेन ऑटोमोटिव ब्रिटेन में अपनी पकड़ मजबूत कर रही है।”
कंपनी की विस्तार योजना ऐसे समय में आई है जब पूरे उद्योग में ऑटोमोबाइल निर्माता कंपनियां पुनर्गठन कर रही हैं। निसान (7201.T)कंपनी अपने संयंत्रों और कुछ भावी मॉडलों को बंद कर रही है । जगुआर लैंड रोवर कर्मचारियों की छंटनी कर रही है , जबकि वोक्सवैगन के पर्यवेक्षी बोर्ड ने हाल ही में एक ऐसी सुधार योजना को मंजूरी दी है जिसमें बड़े पैमाने पर छंटनी शामिल है ।
मैकलारेन के सीईओ निक कॉलिन्स ने रॉयटर्स को बताया कि कंपनी की निवेश योजना पिछले साल अबू धाबी की सीवाईवीएन होल्डिंग्स द्वारा अधिग्रहण के बाद हुए पुनर्गठन के बाद आई है , जिसने मैकलारेन के फॉर्मूला वन कारोबार में गैर-नियंत्रणकारी हिस्सेदारी भी खरीदी थी। अब ऑटोमोबाइल निर्माता कंपनी का मुख्य शेयरधारक अबू धाबी का संप्रभु धन कोष एल’इमाड है।
L’IMAD ने अगले पांच वर्षों में मैकलारेन में 1.5 बिलियन पाउंड का निवेश करने की प्रतिबद्धता जताई है।
मैकलारेन ने पिछले साल इंग्लैंड के वोकिंग स्थित अपने मुख्यालय के असेंबली प्लांट में दो उत्पादन शिफ्टों में से एक को बंद करके डीलरों के पास मौजूद अत्यधिक स्टॉक को कम किया और अब छूट से बचने और अवशिष्ट मूल्यों को बढ़ाने के लिए केवल ऑर्डर मिलने पर ही कारों का उत्पादन करने की ओर रुख किया है।
पुनर्गठन प्रक्रिया के तहत, 2024 में लगभग 3,300 कारों की बिक्री से घटकर 2025 में लगभग 2,000 कारें रह गईं।
विकास के अधीन नया परफॉर्मेंस एसयूवी मॉडल, ग्राहकों को कई मॉडलों के साथ अधिक विकल्प प्रदान करके बिक्री बढ़ाने की रणनीति का हिस्सा है, हालांकि कॉलिन्स ने उत्पाद विवरण या लॉन्च तिथियों के बारे में जानकारी देने से इनकार कर दिया।
एसयूवी के बारे में कोलिन्स ने कहा, “हम इसे पूरी तरह से मैकलारेन के अंदाज में बनाएंगे। यह इस सेगमेंट में कुछ अनोखा लेकर आएगा, जिसे हमारे विचार से ग्राहक सराहेंगे।”
एसयूवी लग्जरी स्पोर्ट्स कार निर्माताओं के लिए विकास का एक प्रमुख चालक बन गई हैं, जिससे स्पोर्ट्स कारों और ग्रैंड टूरर्स के पारंपरिक खरीदारों से परे उनका ग्राहक आधार विस्तृत हो रहा है और उच्च-स्तरीय उपयोगिता वाहनों की मजबूत मांग का लाभ उठाया जा रहा है। लेम्बोर्गिनी में, उरुस एसयूवी ने 2018 में लॉन्च होने के बाद से ब्रांड की बिक्री वृद्धि को गति दी है। प्रतिद्वंद्वी फेरारी (RACE.MI)कंपनी ने अपनी लगभग €450,000 ($519,000) की कीमत वाली पुरोसांगुए एसयूवी का उत्पादन सीमित कर दिया है ताकि वाहन की विशिष्टता बनी रहे।
ब्रिटिश लग्जरी कार निर्माता बेंटले की सबसे ज्यादा बिकने वाली मॉडल बेंटायगा एसयूवी है।
मैकलारेन के मुख्य परिचालन अधिकारी माइकल स्ट्रॉघन ने कहा कि ऑटोमोबाइल निर्माता को अपनी सामग्री लागत को कम करने और अपने मुनाफे को बढ़ाने के लिए विकास की आवश्यकता है, और ऐसा करने का तरीका एसयूवी से शुरू करके अपने उत्पाद पोर्टफोलियो का विस्तार करना है।
मैकलारेन कई वर्षों से घाटे में चल रही है, लेकिन स्ट्रॉघन ने कहा कि कंपनी का मुनाफा उस सेगमेंट के शीर्ष प्रदर्शन करने वालों के बराबर हो सकता है जिसमें फेरारी भी शामिल है, जिसका ऑटो उद्योग में सबसे अधिक लाभ मार्जिन है।
उन्होंने कहा, “हम सर्वश्रेष्ठ के बराबर पहुंच सकते हैं, लेकिन हमें अभी बहुत लंबा रास्ता तय करना है।”
जहां फेरारी ने पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल, लूसे लॉन्च किया है, जिसे निवेशकों और आलोचकों से ठंडी प्रतिक्रिया मिली है, वहीं मैकलारेन के सीईओ कोलिन्स ने कहा कि फिलहाल ऑटोमेकर की इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करने की कोई योजना नहीं है क्योंकि इसकी कोई ग्राहक मांग नहीं है।
उन्होंने कहा, “हम इलेक्ट्रिक वाहन तभी बनाएंगे जब हमारे ग्राहक हमसे इसकी मांग करेंगे। और वे अभी मांग नहीं कर रहे हैं।”
(1 डॉलर = 0.7424 पाउंड)
(1 डॉलर = 0.8666 यूरो)
निक केरी की रिपोर्टिंग; जेमी फ्रीड द्वारा संपादन I
