2 सितंबर (रॉयटर्स) – मंगलवार को कैबिनेट के समक्ष प्रस्तुत बजट प्रस्ताव के अनुसार, पनामा नहर प्राधिकरण को वित्तीय वर्ष 2027 के लिए 5.56 बिलियन डॉलर का राजस्व प्राप्त होने और राष्ट्रीय खजाने में सीधे 3.61 बिलियन डॉलर का योगदान होने की उम्मीद है।
जलमार्ग पर अक्टूबर से शुरू होने वाली अवधि के लिए 10,750 उच्च-ड्राफ्ट वाले जहाजों के आवागमन की परिकल्पना की गई है, जबकि यह चुनौतीपूर्ण जल स्थितियों और एक मजबूत अल नीनो घटना की संभावना के लिए तैयारी कर रहा है।
• प्रत्यक्ष राजकोषीय योगदान वित्तीय वर्ष 2026 के लिए स्वीकृत 3.19 बिलियन डॉलर से बढ़कर 414 मिलियन डॉलर हो जाएगा।
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आयकर, सामाजिक सुरक्षा और शैक्षिक बीमा सहित अन्य राज्य भुगतानों के साथ मिलाकर, राज्य को कुल हस्तांतरण 3.94 बिलियन डॉलर तक पहुंच जाएगा।
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अक्टूबर 2025 और जुलाई 2026 के बीच, नहर में 10,623 उच्च-ड्राफ्ट वाले जहाजों का आवागमन दर्ज किया गया।
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वित्तीय वर्ष 2027 के लिए टोल संरचना अपरिवर्तित रहेगी, मौजूदा ग्राहक शुल्कों में कोई संशोधन नहीं किया जाएगा, हालांकि प्रति-नेट-टन शुल्क 1.00 डॉलर से बढ़कर 1.75 डॉलर प्रति सीपी/एसयूएबी टन हो जाएगा।
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नए निवेश पर कुल 341.3 मिलियन डॉलर खर्च किए गए हैं, जिसमें पूंजीगत परियोजनाएं, आकस्मिक प्रावधान और रणनीतिक परियोजना विकास शामिल हैं।
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जल प्रबंधन पहल, रियो इंडियो झील परियोजना के लिए 82 मिलियन डॉलर की नियोजित व्यय राशि निर्धारित है, जिसमें प्रारंभिक पुनर्वास और निर्माण डिजाइन निविदाएं वित्तीय वर्ष के दौरान शुरू होने वाली हैं।
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यह प्रस्ताव अब पनामा की राष्ट्रीय विधानसभा के विचारार्थ भेजा जाएगा।
काइली मैड्री और नतालिया सिनियाव्स्की की रिपोर्टिंग I
