नई दिल्ली/बीजिंग, 10 सितंबर (रॉयटर्स) – चीनी राष्ट्रपति शी जिनपिंग की इस सप्ताह नई दिल्ली की बहुप्रतीक्षित यात्रा, जो सात वर्षों में भारत की उनकी पहली यात्रा है, से दोनों विशाल पड़ोसी देशों के बीच राजनयिक संबंधों में और सुधार होना चाहिए, लेकिन अभी तक इस बात के कोई संकेत नहीं हैं कि उनके व्यापारिक संबंध सुधरेंगे।
विश्लेषकों का कहना है कि दोनों देशों में व्यवसायों को अभी भी कई बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है, जिनमें नियमों के कारण निवेश में रुकावट, वीजा में देरी और औद्योगिक उपकरणों पर प्रतिबंध शामिल हैं, जो राजनयिक प्रगति और आर्थिक संबंधों के बीच के अंतर को रेखांकित करते हैं।
हालांकि व्यापक रूप से यह उम्मीद की जा रही है कि शी जिनपिंग वार्षिक ब्रिक्स शिखर सम्मेलन के लिए इस सप्ताहांत दिल्ली में होंगे, लेकिन बीजिंग ने अभी तक उनकी यात्रा की पुष्टि नहीं की है, और इस बारे में कोई जानकारी नहीं है कि क्या उनकी भारतीय प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के साथ बैठक होगी, जो द्विपक्षीय संबंधों की भविष्य की दिशा तय करने के लिए महत्वपूर्ण होगी।
चीन और भारत ने 1962 में एक संक्षिप्त युद्ध लड़ा था, जिसने तब से दोनों देशों के बीच तनावपूर्ण संबंधों की पृष्ठभूमि तैयार की, जो 2020 में सीमा पर हुई झड़प में 20 भारतीय और चार चीनी सैनिकों की मौत के बाद और भी बिगड़ गए। फिर भी, हाल के वर्षों में संबंधों में सुधार हुआ है, खासकर पिछले साल मोदी की चीन यात्रा के बाद और जब दोनों देश अमेरिका के साथ अस्थिर संबंधों से जूझ रहे हैं।
शंघाई के फुदान विश्वविद्यालय के दक्षिण एशिया विशेषज्ञ और नई दिल्ली में चीनी दूतावास के पूर्व राजनयिक लिन मिनवांग ने कहा, “चीन निश्चित रूप से संबंधों को बेहतर बनाना चाहता है, लेकिन हम यह देखने के लिए इंतजार कर रहे हैं कि भारत वास्तव में किस हद तक उन्हें बेहतर बनाने के लिए तैयार है,” उन्होंने यह भी संकेत दिया कि किसी भी नाटकीय प्रगति की संभावना नहीं है।
नई दिल्ली स्थित ऑब्जर्वर रिसर्च फाउंडेशन थिंक टैंक के उपाध्यक्ष हर्ष पंत ने कहा कि दोनों देशों के बीच “विश्वास की कमी” बहुत अधिक है।
उन्होंने आगे कहा, “चीन के पास आर्थिक ताकत है और इसका उपयोग करने और एक विश्वसनीय भागीदार के रूप में उभरने का अच्छा अवसर है, खासकर तब जब दोनों देश अमेरिका की व्यापार नीतियों से प्रभावित हैं।”
मार्च में, भारत ने 2020 के सीमा संघर्षों के बाद चीन में निवेश पर लगाए गए कुछ प्रतिबंधों में ढील दी, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक्स, पूंजीगत सामान और सौर सेल क्षेत्रों पर विशेष ध्यान दिया गया। इसके अलावा, भारत कुछ उद्योगों में भारतीय और चीनी कंपनियों के बीच संयुक्त उद्यमों के लिए त्वरित अनुमोदन पर भी विचार कर रहा है।
नई दिल्ली ने तब से कुछ महत्वपूर्ण परियोजनाओं को मंजूरी दे दी है, जिनमें भारत की डिक्सन टेक्नोलॉजीज (DIXO.NS) के बीच एक विनिर्माण उद्यम भी शामिल है।और चीनी स्मार्टफोन निर्माता वीवो मोबाइल।
लेकिन यह बीवाईडी (002594.SZ) जैसी प्रमुख चीनी वाहन निर्माता कंपनियों को वापस आकर्षित करने के लिए पर्याप्त नहीं रहा है।और ग्रेट वॉल मोटर (601633.SS)एक भारतीय सरकारी सूत्र के अनुसार, नई दिल्ली द्वारा कड़ी निगरानी का सामना करने के बाद, कंपनी ने भारत में नियोजित निवेश को स्थगित कर दिया।
ग्रेट वॉल मोटर और बीवाईडी ने इस मामले पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।
‘साझेदार, प्रतिस्पर्धी नहीं’
एक सूत्र और एक अन्य व्यक्ति ने नाम न छापने की शर्त पर बताया कि भारत में चीनी कंपनियों के प्रस्तावित निवेशों की बीजिंग द्वारा ही गहन जांच की जा रही है, जिसमें उन क्षेत्रों में निवेश भी शामिल है जहां परिष्कृत विनिर्माण और उच्च स्तरीय प्रौद्योगिकी शामिल हो सकती है। दोनों ने प्रेस से बात करने के लिए अधिकृत न होने के कारण अपनी पहचान गुप्त रखने का अनुरोध किया।
चीन के विदेश मंत्रालय ने रॉयटर्स को बताया कि शी और मोदी, जिनकी इस महीने किर्गिस्तान में एक क्षेत्रीय मंच पर संक्षिप्त मुलाकात हुई थी, का मानना है कि दोनों देश “साझेदार हैं, प्रतिस्पर्धी नहीं, और वे एक-दूसरे के विकास के लिए अवसर प्रस्तुत करते हैं, खतरे नहीं”।
भारत के व्यापार और विदेश मंत्रालयों ने टिप्पणी के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया।
रॉयटर्स ने पिछले सप्ताह बताया था कि नई दिल्ली ने राष्ट्रीय सुरक्षा चिंताओं का हवाला देते हुए चीन के एंट ग्रुप से संबंधित प्लेटफॉर्म अलीपे के भारत की त्वरित भुगतान प्रणाली से जुड़ने के प्रस्ताव को मंजूरी देने से इनकार कर दिया है।
रॉयटर्स की रिपोर्ट के अनुसार , भारतीय सरकार अपने गंभीर धोखाधड़ी जांच कार्यालय (एसएफआईओ) की उस सिफारिश पर विचार कर रही है जिसमें चीनी मोबाइल फोन निर्माता शाओमी के खिलाफ भारत में कारोबार में कथित अनियमितताओं और विदेशी निवेश कानूनों के उल्लंघन के लिए जांच करने की बात कही गई है। शाओमी ने कहा है कि वह सभी स्थानीय कानूनों का पालन करती है और उसे एसएफआईओ से कोई सूचना नहीं मिली है।
इसी बीच, भारतीय सूत्रों में से एक ने बताया कि चीनी अधिकारियों ने कंपनियों को भारत को महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकी और बुनियादी ढांचा, जिसमें बंदरगाह उपकरण, सौर पैनल और मोबाइल निर्माण उपकरण शामिल हैं, न बेचने के लिए कहा है। चीन के वाणिज्य मंत्रालय ने इस संबंध में टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।
पिछले साल, भारत और चीन ने सीधी उड़ानें फिर से शुरू कीं और नई दिल्ली ने चीनी व्यावसायिक पेशेवरों के लिए वीजा प्रक्रियाओं में ढील दी ।
हालांकि, सूत्रों में से एक और उद्योग जगत के एक कार्यकारी के अनुसार, चीन में रुचि रखने वाले कुछ भारतीय व्यापारियों को हाल ही में वीजा प्राप्त करने में परेशानी का सामना करना पड़ा है।
चीन के विदेश मंत्रालय ने कहा कि वह कानून और नियमों के अनुसार “चीन जाने की वास्तविक आवश्यकता वाले भारतीय नागरिकों” के लिए वीजा जारी करता है।
उद्योग जगत के एक अधिकारी और दो भारतीय सूत्रों के अनुसार, इस वर्ष चीन में निर्मित उपकरण और पुर्जे जिनकी भारत को सौर ऊर्जा और इलेक्ट्रॉनिक्स जैसे प्रमुख क्षेत्रों के साथ-साथ अवसंरचना विकास में आवश्यकता है, चीनी सीमा शुल्क पर अटके हुए हैं।
एक तीसरे भारतीय सूत्र, जो एक सरकारी अधिकारी हैं, ने बताया कि भारत में महत्वपूर्ण अवसंरचना परियोजनाओं के लिए चीन से आने वाली कुछ विशाल बोरिंग मशीनें एक साल से अधिक समय से अटकी हुई हैं।
नई दिल्ली स्थित थिंक टैंक ग्लोबल ट्रेड रिसर्च इनिशिएटिव के संस्थापक और पूर्व भारतीय व्यापार वार्ताकार अजय श्रीवास्तव ने कहा कि वीजा और उपकरणों में हो रही देरी “प्रशासनिक घर्षण से कहीं अधिक दर्शाती है” और यह भारत की व्यापार और प्रौद्योगिकी निर्भरता का लाभ उठाने के लिए चीन की तत्परता को उजागर करती है।
लेकिन अगर मोदी और शी के बीच बैठक अच्छी रही तो इससे कुछ बाधाओं को दूर करने में मदद मिल सकती है।
भारत के पूर्व शीर्ष व्यापार अधिकारी अनूप वाधवान ने कहा कि दोनों देशों के शीर्ष नेताओं के बीच कोई भी बैठक “राजनीतिक और आर्थिक हितों को बेहतर ढंग से संरेखित करने के अवसर हमेशा प्रदान करेगी”।
“निस्संदेह, वाणिज्यिक संबंध अंततः दोनों देशों के नागरिकों के पारस्परिक आर्थिक हितों से प्रेरित होते हैं। हालांकि, द्विपक्षीय चर्चाएं इन मार्गों को फलदायी बनाने की दिशा में काम कर सकती हैं।”
चीन से केविन क्रोलिकि और जो कैश की अतिरिक्त रिपोर्टिंग; फिलिप मैक्लेलन और राजू गोपालकृष्णन द्वारा संपादन।
