10 सितंबर (रॉयटर्स) – संकटग्रस्त एयरलाइन एयरबाल्टिक के ऋण पर बॉन्ड यील्ड इस सप्ताह होने वाली महत्वपूर्ण निवेशक बैठक से पहले एक चेतावनी संकेत दे रही है।
बुधवार को यील्ड रिकॉर्ड उच्च स्तर पर पहुंच गई, जो शुक्रवार की बैठक से पहले निवेशकों की चिंता को दर्शाती है। इस बैठक में राज्य समर्थित लातवियाई एयरलाइन और जर्मनी की लुफ्थांसा (LHAG.DE) के लिए आपातकालीन वित्तपोषण के भाग्य का फैसला किया जाएगा।
एयरबाल्टिक के 380 मिलियन यूरो के 2029 बॉन्ड की कीमतें बुधवार को रिकॉर्ड निचले स्तर पर गिर गईं, जिससे यील्ड में 176% तक की वृद्धि हुई, जैसा कि LSEG के आंकड़ों से पता चला है। बॉन्ड यील्ड में वृद्धि होती है और कीमतें तब गिरती हैं जब निवेशक ऋण को अधिक जोखिम भरा मानते हैं।
लातवियाई सरकार के बहुमत स्वामित्व वाली यह एयरलाइन, व्यापक एयरलाइन बाजार के लिए एक परीक्षण मामला है, जहां कमजोर ऑपरेटर जो उच्च लागतों को ग्राहकों पर डालने के लिए संघर्ष करते हैं, ईरान युद्ध के कारण आसमान छूती जेट ईंधन की कीमतों से सबसे अधिक दबाव का सामना करते हैं।
ईरान युद्ध से कमजोर एयरलाइनों के लिए जोखिम बढ़ गए हैं।
एयरबाल्टिक को इंजन की कमी का सामना करना पड़ा है, जिसके कारण उसके कुछ एयरबस विमानों को उड़ान भरने से रोकना पड़ा है और शेयर बाजार में सूचीबद्ध होने की योजना में भी देरी हुई है। ईरान युद्ध ने दबाव और बढ़ा दिया, जिससे एयरलाइन को दुबई के लिए लाभदायक उड़ानें निलंबित करनी पड़ीं और उसके ईंधन बिल में भारी वृद्धि हुई, जिससे उसके ऋण का पुनर्वित्त या भुगतान करने की क्षमता पर चिंताएं बढ़ गईं ।
डबलिन स्थित बजट एयरलाइन रेयानएयर ने इस महीने चेतावनी दी कि अगर 2027 में मौजूदा हालात जारी रहे तो कम दूरी की हवाई यात्रा के किराए में बढ़ोतरी करनी पड़ेगी, और कहा कि कुछ प्रतिद्वंद्वी कंपनियों को सर्दियों के मौसम में टिके रहने के लिए संघर्ष करना पड़ेगा।
शुक्रवार को एक वर्चुअल बैठक में, एयरबाल्टिक बॉन्डधारकों से 2027 में देय नए सुपर-सीनियर ऋण के माध्यम से 257 मिलियन यूरो तक जुटाने की योजना को मंजूरी देने का अनुरोध करेगी। इस प्रस्ताव के लिए उपस्थित लोगों में से 75% से अधिक की मंजूरी आवश्यक होगी और अगस्त में कम उपस्थिति के कारण बैठक विफल होने के बाद एयरलाइन ने बॉन्डधारक बैठकों के लिए कोरम को 25% से अधिक तक कम कर दिया है।
नए बॉन्डों को गिरवी रखी गई संपत्तियों (जिसमें आठ विमान और सात इंजन शामिल हैं) से पुनर्भुगतान में प्राथमिकता मिलेगी, जबकि 2029 में देय नोट तीसरी प्राथमिकता पर आ जाएंगे, जिसके बारे में विश्लेषकों का कहना है कि यह बुधवार को उपज में हुई वृद्धि के पीछे का कारण हो सकता है।
विमानन पूंजी जोखिम खुफिया फर्म वेक्टस इंटेलिजेंस के संस्थापक यवेस श्विटर ने कहा, “मौजूदा धारकों से ऐसी किसी चीज को मंजूरी देने के लिए कहा जा रहा है जो उनके अपने दावे को गौण बना देती है।”
इस योजना को क्रेडिट फंड पोलस कैपिटल का समर्थन प्राप्त है, जिसने नए नोट्स के कम से कम 50% की सदस्यता लेने की प्रतिबद्धता जताई है, और इजरायली निवेश फर्म क्लिरमार्क कैपिटल का भी समर्थन प्राप्त है।
लातवियाई सरकार, जो बॉन्डधारक भी है, एयरलाइन को स्थिर करने के प्रयासों का समर्थन करती है, लेकिन उसने अतिरिक्त अस्थायी धनराशि देने से इनकार कर दिया है। यह जानकारी सार्वजनिक प्रसारक एलएसएम ने मंगलवार को दी। फिच ने पिछले महीने कहा था कि राज्य सहायता पर यूरोपीय संघ के नियम और राजनीतिक विचार राज्य से बड़ी इक्विटी सहायता की संभावना को समस्याग्रस्त बनाते हैं।
“राज्य समेत किसी ने भी सार्वजनिक रूप से कोई नामित ‘प्लान बी’ देने की प्रतिबद्धता नहीं जताई है। यह कमी ही अपने आप में सबसे सटीक जवाब है, किसी भी ऐसे तंत्र से कहीं अधिक जिसका नाम मैं विश्वासपूर्वक ले सकूं,” श्वाइटर ने कहा।
जियानलुका लो नोस्त्रो द्वारा रिपोर्टिंग; टोमाज़ जानोस्की द्वारा संपादन I
