जैसे ही यूरोप फिर से हथियार बनाता है, ‘विंगमैन’ विमान केंद्र चरण लेते हैं

बर्लिन, 16 जून (रायटर) – पिछले हफ्ते के बर्लिन एयरशो में सेंटर स्टेज “विंगमैन” ड्रोन था, जो यूरोप का नवीनतम पीढ़ी का रक्षा हथियार था जिसे लड़ाकू जेट के साथ डिज़ाइन किया गया था।

जैसा कि विशेष रूप से यूक्रेन में युद्ध ने ड्रोन और इलेक्ट्रॉनिक युद्ध के बढ़ते महत्व को रेखांकित किया है, यूरोपीय और अमेरिकी रक्षा बल अपने लड़ाकू जेट के पूरक और अतिरिक्त सेंसर, जैमर और हथियार ले जाने के लिए तेज़ी से अपने स्वयं के एआई-संचालित ड्रोन विकसित कर रहे हैं।

बर्लिन में, चार कंपनियां – एयरबस  बोइंग हेल्सिंग और जनरल एटॉमिक्स – जर्मनी की सेना और उससे आगे के लिए प्रौद्योगिकी के अपने नवीनतम डिजाइनों को टालना चाहते थे।

विंगमैन ड्रोन, जिसे कभी-कभी विंगमैन विमान के रूप में संदर्भित किया जाता है, को सहयोगी लड़ाकू विमान (सीसीए) के रूप में जाना जाता है और आकार में छोटे इंटरसेप्टर से लेकर विमानों के रूप में बड़े होते हैं। वे “वफादार विंगमैन” प्रणाली के रूप में जाना जाता है क्योंकि वे मानवयुक्त विमान के किनारे उड़ते हैं।

प्रौद्योगिकी में निवेश तब आता है जब यूरोप को अपने स्वयं के संप्रभु रक्षा उद्योग के निर्माण और संयुक्त राज्य अमेरिका पर निर्भरता को कम करने के मूल्य पर बहस का सामना करना पड़ता है।

“एआई एजेंट, निश्चित रूप से, इन प्रणालियों के मस्तिष्क को एक संप्रभु फैशन में नियंत्रित करने की आवश्यकता है,” जर्मन रक्षा स्टार्टअप हेलसिंग में एयर डोमेन के प्रमुख स्टेफ़नी लिंगमैन ने एयरशो में रॉयटर्स को बताया।

जर्मनी और फ्रांस ने इस महीने एक संयुक्त लड़ाकू जेट के लिए योजनाओं को स्थगित कर दिया, लेकिन अब एक संबंधित ड्रोन प्रणाली और डेटा नेटवर्क विकसित करके फ्यूचर कॉम्बैट एयर सिस्टम कार्यक्रम के कुछ हिस्सों को बचाने की कोशिश कर रहे हैं।

यूक्रेन में युद्ध ने दिखाया है कि सेंसर और संचार को बाधित करना गतिज हमलों के रूप में महत्वपूर्ण हो सकता है।

हेलसिंग का कहना है कि उसके इलेक्ट्रॉनिक अटैक ड्रोन को स्वायत्त झुंड में स्ट्राइक ड्रोन के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

बोइंग ऑस्ट्रेलिया के प्रबंध निदेशक एमी लिस्ट ने ज़ोर देकर कहा कि इसका MQ-28 घोस्ट बैट विंगमैन एक ड्रोन नहीं था, बल्कि एक मानव रहित जेट था जिसे “क्षमताओं को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया था, चालक दल के प्लेटफार्मों के लिए एक बल गुणक बनें।”

कंपनी जर्मन फर्म Rheinmetall (RHMG.DE) के साथ सहयोग कर रही है, यह बनाने के लिए  कि यह क्या कहता है कि इसकी कोशिश की गई और परीक्षण की गई तकनीक है।

“यह चालक दल के प्लेटफार्मों से आगे निकल सकता है, स्थितिजन्य जागरूकता प्रदान कर सकता है, डेटा का विश्लेषण कर सकता है, यह उस डेटा को फ्यूज कर सकता है और एक इंसान को निर्णय लेने की गुणवत्ता की जानकारी प्रदान कर सकता है,” लिस्ट ने रॉयटर्स को बताया।

जैसा कि यह खड़ा है, विंगमैन ड्रोन या विमान अभी तक युद्ध के मैदान पर नहीं पहुंचे हैं। बोइंग का कहना है कि उसका मॉडल 2029 तक जर्मन लूफ़्टवाफे़ के लिए सेवा में हो सकता है, जबकि एयरबस का मॉडल, U760b रेवेनस्टॉर्म, 2030 के दशक तक उपलब्ध नहीं होगा, कंपनी का कहना है।

जनरल एटॉमिक्स’ ⁠YFQ-42A परीक्षण में है और 2024 में यू.एस. द्वारा चुना गया था। प्रोटोटाइप विकास के लिए धन और अन्य समर्थन प्राप्त करने के लिए अन्य प्रौद्योगिकियों के बीच वायु सेना।

लॉकहीड मार्टिन और अमेरिकी रक्षा प्रौद्योगिकी स्टार्टअप अंदुरिल से आगामी एयरशो में इसी तरह की तकनीकों को प्रदर्शित करने की उम्मीद है, जिसमें 20 जुलाई से शुरू होने वाला ब्रिटेन का फ़ार्नबोरो एयरशो भी शामिल है।