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फैशन जगत में आई गिरावट के बीच, आभूषण विलासिता के विजेताओं को आकार देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे।

पेरिस, 27 जुलाई (रॉयटर्स) – जैसे-जैसे लग्जरी समूह फैशन की कमजोर बिक्री और मध्य पूर्व संघर्ष के कारण खर्च में आई गिरावट से जूझ रहे हैं, निवेशक तेजी से एक ही सवाल पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं: पर्याप्त गहने कौन बेचता है?
इस प्रश्न का उत्तर 400 अरब डॉलर के इस उद्योग के अगले विजेताओं और हारने वालों को निर्धारित करने में सहायक हो सकता है।
उद्योग विश्लेषकों का कहना है कि विलासिता के सामान के क्षेत्र में लगातार दो वर्षों तक संकुचन के बाद 2026 में वृद्धि की उम्मीद थी, लेकिन संघर्ष ने पहली तिमाही में खर्च को अभी भी कम कर दिया है और जून तक के तीन महीनों में इसका प्रभाव और भी अधिक होने की संभावना है।
चमड़े के बैग, जो परंपरागत रूप से मुनाफे का मुख्य स्रोत रहे हैं, अब उतना अच्छा प्रदर्शन नहीं कर रहे हैं, क्योंकि युवा ग्राहक इन्हें बहुत महंगा और कम आकर्षक मानते हैं। लेकिन आभूषणों का कारोबार बेहतर चल रहा है।
हालांकि अधिकांश लग्जरी कंपनियों के लिए बिक्री में इस सेगमेंट का हिस्सा अभी भी अपेक्षाकृत कम है, लेकिन स्थिर वृद्धि और मजबूत मार्जिन के मामले में यह सेगमेंट अपनी क्षमता से कहीं बेहतर प्रदर्शन कर रहा है, वोंटोबेल के विश्लेषकों ने इस साल की शुरुआत में कहा था।

सोने की बढ़ती कीमत से इसकी आकर्षण क्षमता में और इजाफा हुआ है।

बार्कलेज में यूरोपीय लक्जरी अनुसंधान की प्रमुख कैरोल मैडजो ने कहा कि इस श्रेणी में रुचि तब बढ़ी जब डिजाइनर परिवर्तनों के दौर के दौरान उच्च स्तरीय फैशन में नवाचार की कमी से खरीदार ऊबने लगे, और सोने में तेजी ने निवेश के रूप में इसके आकर्षण को बढ़ा दिया है।
उन्होंने कहा, “इन सभी बिंदुओं को मिलाकर देखें तो सॉफ्ट लग्जरी की तुलना में आभूषण थोड़े अधिक आकर्षक लगने लगे थे।”
कार्टियर और वैन क्लीफ एंड अर्पेल्स की मालिक कंपनी रिचमोंट (CFR.S) में आभूषणों की बिक्री 30 जून को समाप्त तिमाही में 24% बढ़ गई, जो विश्लेषकों के अनुमानों से कहीं अधिक थी।
बुल्गारी और टिफ़नी की मालिक कंपनी एलवीएमएच (LVMH.PA) से भी लग्जरी उत्पादों की बिक्री में सुधार की उम्मीद है।
बार्कलेज के विश्लेषकों ने पिछले महीने इसकी घड़ियों और आभूषण प्रभाग के लिए 2026 तक विकास की उम्मीदों को 7% से बढ़ाकर 8% कर दिया, जो पिछले वर्ष दर्ज की गई 3% वृद्धि से कहीं अधिक है। LVMH का तीसरा सबसे बड़ा प्रभाग, यह प्रभाग, 2025 में इसके 81 बिलियन यूरो के कुल कारोबार का 13% हिस्सा था।
एलवीएमएच सोमवार को दूसरी तिमाही की बिक्री के नतीजे जारी करेगा, गुच्ची की मालिक कंपनी केरिंग (पीआरटीपी.पीए) मंगलवार को और हर्मीस (एचआरएमएस.पीए) बुधवार को अपने नतीजे जारी करेगी।

आभूषण उद्योग नवाचार को बढ़ावा देता है

हालांकि रिचमोंट और एलवीएमएच के पास सबसे बड़े आभूषण ब्रांडों का स्वामित्व है, लेकिन छोटे ब्रांड भी अच्छा प्रदर्शन कर रहे हैं, जिससे पारंपरिक फैशन-केंद्रित खिलाड़ियों की रुचि फिर से जागृत हो रही है।
पोमेलाटो और बूचेरॉन की मालिक कंपनी केरिंग ने अप्रैल में कहा कि उसकी नई आभूषण डिवीजन की बिक्री में पहली तिमाही में तुलनात्मक आधार पर 22% की वृद्धि हुई, जो अन्य सभी सेगमेंट से बेहतर प्रदर्शन है।
वोंटोबेल के विश्लेषकों के अनुसार, हर्मेस के आभूषण सेगमेंट ने 2019 से लगभग 30% की चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर दिखाई है, हालांकि इसकी शुरुआत बहुत छोटे आधार से हुई थी।
“हर्मेस, प्राडा, गुच्ची जैसे सॉफ्ट लग्जरी ब्रांड्स में भी, हर कोई ज्वैलरी पर थोड़ा ज्यादा जोर दे रहा है क्योंकि फिलहाल ग्रोथ वहीं से आ रही है। इसलिए आपको इससे जुड़ना चाहिए,” माडजो ने कहा।

बैग और जूते अब उतने लोकप्रिय नहीं रहे

उपभोक्ताओं का ध्यान महंगे बैग और जूतों जैसी वस्तुओं से हटकर आभूषणों की ओर जाने से हर्मेस जैसे खिलाड़ियों के लिए चुनौती खड़ी हो सकती है, जिनकी वैश्विक अपील लंबे समय से उनके कड़ाई से नियंत्रित बिरकिन बैग फ्रैंचाइजी पर टिकी हुई है।
पहली तिमाही के विकास अनुमानों को पूरा न कर पाने के बाद इसके शेयरों में लगभग 10% की गिरावट आई, जिससे इसकी कमी-आधारित मॉडल की मजबूती पर सवाल उठने लगे।
“बैग और जूते महत्वपूर्ण चुनौतियों का सामना कर रहे हैं, क्योंकि उपभोक्ताओं, विशेष रूप से युवा वर्ग के बीच, दोनों की मांग में काफी कमी आई है,” कंसल्टेंसी फर्म बेन एंड कंपनी की वरिष्ठ पार्टनर क्लाउडिया डी’अर्पिजियो ने कहा।
“ये श्रेणियां, विशेष रूप से बैग, ऐतिहासिक रूप से राजस्व और लाभ मार्जिन वृद्धि में महत्वपूर्ण योगदान देती रही हैं; हालांकि, कोविड-19 के बाद की परिस्थितियों ने अधिक चुनौतीपूर्ण वातावरण बना दिया है। इसलिए कंपनियों को इनके लिए एक सफल रणनीति ढूंढनी होगी।”

डोमिनिक पैटन और लिसा जुक्का द्वारा रिपोर्टिंग; एलेसांड्रो पारोडी द्वारा अतिरिक्त रिपोर्टिंग; जेन हार्वे द्वारा संपादन।

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