25 सितंबर (रॉयटर्स) – फाइनेंशियल टाइम्स ने शुक्रवार को बताया कि ब्रुसेल्स ने ब्रिटिश प्रधानमंत्री एंडी बर्नहैम से कहा है कि ब्रिटेन को चीनी कारों पर टैरिफ बढ़ाना होगा और प्रमुख निर्यातों पर “मेड इन यूरोप” बाधाओं से बचने के लिए यूरोपीय संघ की व्यापार नीति के साथ अधिक निकटता से तालमेल बिठाना होगा।अखबार ने मामले से परिचित दो लोगों का हवाला देते हुए कहा कि ब्रिटिश उत्पादों के लिए समान व्यवहार की मांग को लेकर की गई पैरवी के जवाब में, यूरोपीय संघ ने लंदन को बताया कि उसका सबसे अच्छा समाधान यूरोपीय संघ के सीमा शुल्क संघ में शामिल होना होगा।यूरोपीय संघ के एक अधिकारी ने अखबार को बताया, “सीमा शुल्क संघ ‘मेड इन यूरोप’ की अधिकांश समस्याओं का समाधान कर देगा। साथ ही, शुल्क अंतर का मुद्दा भी हल हो जाएगा, जिससे यह आशंका बनी रहती है कि चीनी ब्रिटेन के रास्ते माल भेजकर हमारे शुल्कों से बच सकते हैं।”बर्नहैम ने इस सप्ताह कहा कि वह यूरोपीय संघ के प्रस्तावित “मेड इन ईयू” नियमों के तहत ब्रिटेन को “विश्वसनीय भागीदार” माने जाने के लिए
तर्क देंगे , और चेतावनी दी कि ब्रिटेन को बाहर रखने से उसके कार उद्योग को नुकसान हो सकता है।”मेड इन यूरोप” नीति का उद्देश्य यूरोपीय निर्मित वस्तुओं को प्राथमिकता देकर चीनी घटकों पर निर्भरता को कम करना है – यह ब्रिटिश ऑटो उद्योग के लिए चिंता का विषय है, जो यूरोपीय संघ की आपूर्ति श्रृंखलाओं में पुर्जे सप्लाई करता है और पूरे ब्लॉक में कारें बेचता है।यूरोपीय आयोग की अध्यक्ष उर्सुला वॉन डेर लेयेन ने यूरोपीय संसद को अपने
‘स्टेट ऑफ द यूनियन’ संबोधन में बताया कि यह गुट चीन के साथ अपने “असहनीय” व्यापार घाटे को कम करने के लिए हर संभव उपाय का इस्तेमाल करेगा। इस महीने।रॉयटर्स इस रिपोर्ट की तुरंत पुष्टि नहीं कर सका। यूरोपीय संघ और ब्रिटिश विदेश कार्यालय ने व्यावसायिक घंटों के बाद टिप्पणी के लिए रॉयटर्स के अनुरोधों का तुरंत जवाब नहीं दिया।
अतिरिक्त विवरण; पैराग्राफ 3-7
बेंगलुरु से रिया रोज़ अब्राहम की रिपोर्ट; क्रिस्टोफर कुशिंग और क्लेरेंस फर्नांडीज द्वारा संपादन।
