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कोयला क्षेत्र में प्रगति और सफलता: 2014 से एमसीएल की परिवर्तनकारी यात्रा

भारत सरकार द्वारा पारदर्शिता, दक्षता, प्रौद्योगिकी अपनाने, अवसंरचना विकास, संचालन में सुगमता और ऊर्जा सुरक्षा को बढ़ावा देने के उद्देश्य से किए गए सुविचारित नीतिगत और संरचनात्मक सुधारों की श्रृंखला के कारण 2014 से भारतीय कोयला क्षेत्र में उल्लेखनीय परिवर्तन आया है। इन सुधारों ने त्वरित निर्णय लेने, खनन कार्यों के आधुनिकीकरण, बेहतर रसद और उच्च उत्पादकता के लिए अनुकूल वातावरण बनाया है। इनका प्रभाव इस बात में परिलक्षित होता है कि कोयला क्षेत्र ने निर्धारित समय सीमा से काफी पहले ही 1 अरब टन (बीटी) के ऐतिहासिक घरेलू कोयला उत्पादन स्तर को प्राप्त कर लिया है , जिससे भारत की ऊर्जा सुरक्षा को महत्वपूर्ण रूप से मजबूती मिली है और आयातित कोयले पर निर्भरता कम हुई है।

महानदी कोलफील्ड्स लिमिटेड (एमसीएल) इस परिवर्तन की सबसे प्रभावशाली सफलता की कहानियों में से एक है। 1992-93 में 23 मीट्रिक टन उत्पादन से शुरू होकर, एमसीएल भारत की सबसे बड़ी कोयला उत्पादक कंपनी बन गई है और लगातार तीन वर्षों तक 200 मीट्रिक टन से अधिक उत्पादन और प्रेषण को बनाए रखा है । वित्त वर्ष 2021-22 से वित्त वर्ष 2025-26 के दौरान इसकी उत्पादन वृद्धि दर लगभग 9% सीएजीआर तक पहुंच गई, जबकि वित्त वर्ष 1992-93 से वित्त वर्ष 2020-21 के दौरान यह 6.7% थी। यह उपलब्धि प्रगतिशील नीतिगत सुधारों, आधुनिक खदान योजना, प्रौद्योगिकी, बुनियादी ढांचे, परिचालन दक्षता और एमसीएल के कर्मचारियों की प्रतिबद्धता के संयुक्त प्रभाव को दर्शाती है।

एमसीएल की सफलता उत्पादन और वितरण तक ही सीमित नहीं है। कंपनी ने अब तक का उच्चतम लाभ अर्जित किया है और कोल इंडिया लिमिटेड के मुनाफे में प्रमुख योगदानकर्ताओं में से एक बनी हुई है, साथ ही सरकारी खजाने में भी इसका महत्वपूर्ण योगदान है। इसके संचालन से प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रूप से आजीविका के व्यापक अवसर भी उत्पन्न होते हैं, जिसमें 22,000 से अधिक नियमित कर्मचारी, 27,000 से अधिक संविदा कर्मचारी और परिवहन एवं संबद्ध गतिविधियों का एक विशाल नेटवर्क शामिल है।

इस परिवर्तन का एक विशेष रूप से महत्वपूर्ण पहलू इसका मानवीय और सामाजिक प्रभाव है । एमसीएल से जुड़े संविदा श्रमिकों को उच्चाधिकार समिति की सिफारिशों के अनुरूप वेतन मिलता है, जो वैधानिक न्यूनतम मजदूरी से अधिक है। इसके साथ ही, उन्हें सामाजिक सुरक्षा और कल्याणकारी उपाय भी मिलते हैं, जिनमें सीएमपीएफ, चिकित्सा सुविधाएं और शैक्षिक सहायता शामिल हैं। सीएलएएमपी पोर्टल ने संविदा श्रमिकों के डेटा के डिजिटल प्रबंधन को सक्षम बनाया है, जिससे अधिक पारदर्शिता और जवाबदेही आई है। स्थानीय समुदायों को रोजगार के अवसर, कोयला लोडिंग और परिवहन में सहकारी समितियों की भागीदारी और परियोजना से प्रभावित व्यक्तियों को दी गई सहायता के माध्यम से लाभ हुआ है।

सामुदायिक विकास और सामाजिक हितधारक गतिविधियों (सीएसआर) के प्रति एमसीएल की प्रतिबद्धता भी उतनी ही महत्वपूर्ण है। यह ओडिशा में और सीआईएल की सहायक कंपनियों में सबसे अधिक सीएसआर योगदान देने वालों में से एक है। इसके हस्तक्षेपों में स्वास्थ्य सेवा, शिक्षा, पेयजल, पोषण, खेल, कौशल विकास और ग्रामीण अवसंरचना शामिल हैं। तालचर में मेडिकल कॉलेज और अस्पताल का निर्माण , जिसमें लगभग ₹500 करोड़ का निवेश शामिल है, और लगभग ₹60-80 करोड़ की निरंतर वार्षिक वित्तीय सहायता, सार्वजनिक स्वास्थ्य सेवा में एक बड़ा निवेश है; इस संस्थान को स्नातकोत्तर पाठ्यक्रमों के लिए भी स्वीकृति मिल चुकी है। इसी प्रकार, एमसीएल द्वारा वित्त पोषित सीएसआर सहायता से झारसुगुडा में पहले सरकारी हृदय रोग अस्पताल की स्थापना संभव हुई। इसके कमांड क्षेत्र और आकांक्षी जिलों के चार जिलों में पाइपलाइन द्वारा पेयजल परियोजनाएं, एम्स भुवनेश्वर और बुरला मेडिकल कॉलेज को सहायता, स्कूल, कक्षाएं, स्मार्ट क्लास, गर्ल्स हॉस्टल, खेल परिसर और अन्य सामुदायिक संपत्तियां यह दर्शाती हैं कि कोयला खनन के लाभ खदान की सीमा से कहीं अधिक दूर तक फैले हुए हैं।

प्रौद्योगिकी, पर्यावरण और लॉजिस्टिक्स में यह परिवर्तन समान रूप से स्पष्ट है । एमसीएल के कोयला उत्पादन का 99% से अधिक हिस्सा अब सरफेस माइनर तकनीक के माध्यम से होता है, जिससे ड्रिलिंग, ब्लास्टिंग, क्रशिंग, धूल और अन्य पर्यावरणीय गड़बड़ी में काफी कमी आती है। एमसीएल 19 फर्स्ट माइल कनेक्टिविटी परियोजनाओं में लगभग 10,000 करोड़ रुपये , रेल अवसंरचना में लगभग 6,500 करोड़ रुपये और कंक्रीट आंतरिक परिवहन सड़कों और कोयला गलियारों में लगभग 2,150 करोड़ रुपये का निवेश कर रही है । इन पहलों का उद्देश्य निकासी दक्षता बढ़ाना, सड़क परिवहन पर निर्भरता कम करना और पर्यावरणीय प्रभाव को न्यूनतम करना है। कंपनी ने रेल और एफएमसी अवसंरचना में पहले ही काफी निवेश किया है, जिसमें लगभग 70% माल ढुलाई रेल माध्यम से की जाती है। इसकी अग्रणी रेल-समुद्र-रेल (आरएसआर) मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स प्रणाली आपूर्ति श्रृंखला दक्षता को और मजबूत करती है और तटीय क्षेत्रों में उपभोक्ताओं को विश्वसनीय कोयला आपूर्ति सुनिश्चित करती है।

पर्यटन और विरासत विकास के माध्यम से एमसीएल का योगदान व्यापक क्षेत्रीय अर्थव्यवस्था तक भी पहुँचता है , जिसमें हीराकुड, खान संग्रहालय, तटवर्ती विकास, रोपवे और आईबी घाटी में ओरिएंट माइन में खान पर्यटन जैसी पहलें शामिल हैं। भुवनेश्वर हाफ मैराथन, जिसमें लगभग 6,000 प्रतिभागियों ने भाग लिया, और हीराकुड-संबलपुर हाफ मैराथन, जिसमें 10,000 से अधिक प्रतिभागियों ने भाग लिया, जैसी पहलों के माध्यम से सामुदायिक भागीदारी को भी मजबूत किया गया है।

आज, एमसीएल 16 राज्यों में बिजली कंपनियों, कैप्टिव और स्वतंत्र बिजली संयंत्रों, सीमेंट, स्पंज आयरन और अन्य उद्योगों को कोयले की आपूर्ति करती है। इसलिए इसका निरंतर प्रदर्शन भारत की ऊर्जा सुरक्षा और औद्योगिक विकास का एक महत्वपूर्ण स्तंभ बन गया है।

एमसीएल की यात्रा यह दर्शाती है कि कोयला क्षेत्र में सुधारों की सफलता को केवल उत्पादित कोयले की मात्रा (टन में) से नहीं मापा जा सकता। यह उच्च उत्पादकता, बेहतर लाभप्रदता, उन्नत व्यवस्था, तकनीकी प्रगति, पर्यावरणीय उत्तरदायित्व, श्रमिक कल्याण, सामुदायिक विकास और राष्ट्र निर्माण की कहानी है। 2014 से अब तक हासिल किया गया परिवर्तन इस बात का सशक्त उदाहरण प्रस्तुत करता है कि कैसे प्रगतिशील नीतिगत सुधार, संस्थागत जवाबदेही, आधुनिक प्रौद्योगिकी और समर्पित मानव संसाधन भारत के कोयला क्षेत्र की अपार क्षमता को मूर्त आर्थिक और सामाजिक मूल्य में परिवर्तित कर सकते हैं।

जैसे-जैसे भारत एक विकसित और ऊर्जा-सुरक्षित अर्थव्यवस्था की ओर बढ़ रहा है, एमसीएल इस गति को आगे बढ़ाने के लिए प्रतिबद्ध है – अधिक उत्पादन और वितरण कुशलतापूर्वक और जिम्मेदारी से करते हुए, यह सुनिश्चित करते हुए कि इसके विकास के लाभ इसके कर्मचारियों, समुदायों, उपभोक्ताओं और पूरे देश तक पहुंचें।

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