बोइंग 787-9 ड्रीमलाइनर, हैदराबाद, भारत के बेगमपेट हवाई अड्डे पर आयोजित विंग्स इंडिया 2026 विमानन कार्यक्रम में प्रदर्शित किया गया।
सिंगापुर के चांगी हवाई अड्डे पर सिंगापुर एयरलाइंस के विमान रनवे पर खड़े हैं।
सिंगापुर, 8 सितंबर (रॉयटर्स) – सिंगापुर के परिवहन मंत्री ने मंगलवार को सिंगापुर एयरलाइंस (SIAL.SI) का बचाव किया। एयर इंडिया में निवेश का विरोध करते हुए उन्होंने कहा कि सिंगापुर की राष्ट्रीय एयरलाइन को विदेशों में विस्तार करना चाहिए क्योंकि सिंगापुर से आने-जाने वाले यात्रियों की संख्या सीमित है।
संसद में एक प्रश्न का उत्तर देते हुए मंत्री जेफरी सिओ ने कहा कि राष्ट्रीय एयरलाइन एक सूचीबद्ध कंपनी है जो अपने स्वयं के बैलेंस शीट से निवेश के लिए धन जुटाती है और उसने शेयरधारकों से अतिरिक्त पूंजी नहीं मांगी है।
इस एयरलाइन में सिंगापुर की सरकारी निवेशक कंपनी टेमासेक की बहुसंख्यक हिस्सेदारी है।
सिंगापुर एयरलाइंस की एयर इंडिया में 25.1% हिस्सेदारी ने इसकी कमाई पर दबाव डाला है और राजनीतिक जांच का विषय बन गई है क्योंकि भारतीय वाहक के घाटे में अरबों डॉलर के सुधार के दौरान वृद्धि हुई है, जिसमें एक दशक तक का समय लग सकता है ।
रॉयटर्स ने पिछले महीने खबर दी थी कि एयर इंडिया अपने मालिकों, टाटा संस और सिंगापुर एयरलाइंस से लगभग 1.5 बिलियन डॉलर की नई इक्विटी जुटाने की कोशिश कर रही है।
“विदेशी निवेशों से मिलने वाला लाभ जरूरी नहीं कि तुरंत ही सामने आए। एयर इंडिया में किया गया यह विशेष निवेश लाभदायक साबित होगा या नहीं, इसका जवाब (सिंगापुर एयरलाइंस) और उसके शेयरधारकों को देना है,” सिओ ने कहा, और साथ ही यह भी जोड़ा कि वर्तमान आकलन के अनुसार, सिंगापुरवासियों को सेवा प्रदान करने की एयरलाइन की क्षमता पर कोई प्रतिकूल प्रभाव नहीं पड़ा है।
उन्होंने कहा, “सिंगापुर एयरलाइंस ने अपने शेयरधारकों से अतिरिक्त पूंजी की मांग नहीं की है, और यदि वह ऐसा करती है, तो यह कंपनी और उसके शेयरधारकों के बीच एक व्यावसायिक मामला होगा।”
सिंगापुर एयरलाइंस ने मंगलवार को एक बयान में कहा कि भारत में निवेश ध्वजवाहक एयरलाइन के आंतरिक संसाधनों के माध्यम से किया गया है और आगे भी किया जाता रहेगा, जो बोर्ड की मंजूरी और एक अनुशासित पूंजी आवंटन ढांचे के अधीन है।
इसमें कहा गया है कि एयर इंडिया का परिवर्तन एक जटिल, बहु-वर्षीय कार्यक्रम है जिसके रैखिक होने की उम्मीद नहीं है और एयरलाइन में प्रमुख वाहक का निवेश इसकी बहु-हब रणनीति के अनुरूप एक दीर्घकालिक रणनीतिक प्रतिबद्धता है।
धन जुटाने के अनुरोध की खबर सामने आने के बाद, सिंगापुर की विपक्षी वर्कर्स पार्टी के सांसद केनेथ टियोंग ने पिछले महीने आग्रह किया था कि टेमासेक के धन का उपयोग भारतीय एयरलाइन को सहारा देने के लिए न किया जाए और मंगलवार को संसद में इस प्रश्न का उत्तर प्रस्तुत किया।
शनिवार को सिंगापुर के वरिष्ठ मंत्री के. शनमुगम ने कहा कि सिंगापुर एयरलाइंस के शेयरधारक के रूप में, टेमासेक को कंपनी से जिम्मेदार निवेश निर्णय लेने की उम्मीद है और ऐसे निर्णय कंपनी को ही लेने होते हैं।
उन्होंने पुलिस से एयर इंडिया के निवेश विवाद के बारे में की गई उन टिप्पणियों की जांच करने का भी अनुरोध किया जिन्हें उन्होंने नस्लवादी बताया।
“उस खबर के बाद ऑनलाइन भारत-विरोधी और नस्लवादी टिप्पणियों की बाढ़ आ गई है,” शनमुगम ने सप्ताहांत में कहा, और आगे कहा कि टेमासेक के सीईओ और वरिष्ठ प्रबंधन पर उनकी जातीयता को लेकर हमले किए गए हैं।
सिंगापुर से जून युआन योंग और शिंगहुई कोक तथा नई दिल्ली से अभिजीत गणपवरम की रिपोर्टिंग; संपादन: मार्टिन पेटी और जेमी फ्रीड I
