नई दिल्ली, 13 जुलाई (रॉयटर्स) – भारतीय सरकार ने तर्क दिया है कि हवाई अड्डे पर निकोटीन पाउच की बिक्री मादक पदार्थों से संबंधित कानूनों का “गंभीर उल्लंघन” और “सार्वजनिक स्वास्थ्य के लिए गंभीर खतरा” है, और मुंबई हवाई अड्डे पर बिना लाइसेंस वाले उत्पादों को बेचकर कानून तोड़ने के आधिकारिक निष्कर्ष को पलटने के लिए अदानी समूह की याचिका को खारिज करने की मांग की है।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की सरकार ने अदालत में यह भी दावा किया है कि देश के सबसे व्यस्त हवाई अड्डों में से एक यह हवाई अड्डा भारतीय धरती पर स्थित है, और अडानी के इस तर्क को खारिज कर दिया है कि भारतीय कानून आयातित और सीमा शुल्क गोदामों में संग्रहीत निकोटीन पाउच पर लागू नहीं होता है, जिन्हें केवल प्रस्थान करने वाले अंतरराष्ट्रीय यात्रियों को बेचा जाता है।
“मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (सीएसएमआईए) पर पहुंचते ही उत्पाद भारतीय हवाई क्षेत्र और भारतीय भूभाग में प्रवेश कर जाते हैं। सीमा शुल्क-बंधक गोदाम में उनका भंडारण होने का यह अर्थ नहीं है कि वे भौतिक रूप से भारत में मौजूद नहीं हैं,” सरकार ने 7 जुलाई को मुंबई की एक अदालत में दायर याचिका में कहा, जिसकी रॉयटर्स ने समीक्षा की है।
यह मामला मार्च में भारतीय औषधि विभाग द्वारा किए गए एक निरीक्षण से संबंधित है, जिसमें पाया गया कि अदानी के मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर स्थित ड्यूटी-फ्री दुकानों में आवश्यक अनुमोदन के बिना निकोटीन पाउच (जिसे भारत में एक दवा के रूप में परिभाषित किया गया है) का अवैध रूप से भंडारण और बिक्री की जा रही थी, जिसके कारण कंपनी ने अदालत में इसे चुनौती दी।
वकीलों का कहना है कि भारतीय अधिकारियों के साथ अदानी की कानूनी लड़ाई इस बात पर एक मिसाल कायम कर सकती है कि देश में शुल्क मुक्त अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों पर निकोटीन पाउच की बिक्री को कैसे विनियमित किया जाए – जो दुनिया के सबसे तेजी से बढ़ते निकोटीन उत्पादों में से एक है।
सरकार की नवीनतम दलीलों पर टिप्पणी के लिए रॉयटर्स के अनुरोध पर अदानी ने कोई जवाब नहीं दिया। मुंबई उच्च न्यायालय में मंगलवार को इस मामले की सुनवाई होनी है।
अडानी ने पिछले सप्ताह रॉयटर्स को एक बयान में कहा कि “इस मामले को ‘कानून का उल्लंघन’ बताना समय से पहले और कानूनी रूप से अस्थिर है”, और साथ ही यह भी कहा कि उसकी इकाई मुंबई ट्रैवल रिटेल ने “न्यायिक समीक्षा के माध्यम से नियामक व्याख्या को चुनौती दी है।”
भारत के केंद्रीय औषधि मानक नियंत्रण संगठन द्वारा दायर याचिका में कहा गया है कि अदानी के हवाई अड्डे पर निकोटीन पाउच की बिक्री “केवल एक प्रक्रियात्मक गैर-अनुपालन नहीं बल्कि … भारतीय मादक पदार्थों के कानूनों के विभिन्न प्रावधानों का एक ठोस उल्लंघन” है।
निकोटिन एक ‘नशे की लत लगाने वाला रसायन’ है।
अरबपति गौतम अदानी का समूह भारत में आठ हवाई अड्डों का प्रबंधन करता है और हवाई यात्रा की बढ़ती मांग का लाभ उठाने के लिए उसके पास ड्यूटी-फ्री दुकानों सहित 11 अरब डॉलर की महत्वाकांक्षी विस्तार योजना है।
भारत ने पंजीकरण प्रक्रिया के बाद निकोटीन के कुछ प्रतिस्थापन उत्पादों, जैसे पैच और च्युइंग गम को मंजूरी दे दी है। निकोटीन पाउच जैसे उत्पाद, जिन्हें उपयोगकर्ता निकोटीन का नशा पाने के लिए अपने होंठों के नीचे रखते हैं, अभी भी अस्वीकृत और अवैध हैं।
अपनी दलीलों में, भारत ने ई-सिगरेट और वेप्स पर प्रतिबंध लगाने वाले 2019 के भारतीय कानून का हवाला दिया, जिसमें उसने कहा कि अनियमित निकोटीन वितरण उत्पादों के स्वास्थ्य जोखिमों को मान्यता दी गई है। सरकार की दलील में कहा गया है कि हवाई अड्डे को निकोटीन पाउच बेचने की अनुमति देना “इस विधायी नीति का न्यायिक उल्लंघन” होगा।
भारत सरकार का कहना है कि तंबाकू से हर साल 13 लाख लोगों की मौत होती है। जून में प्रकाशित एक सरकारी अध्ययन में निकोटीन पाउच को “एक नई और व्यापक रूप से अनियमित सार्वजनिक स्वास्थ्य समस्या” बताया गया है, जिसका 18 से 40 वर्ष की आयु के लोगों के बीच बड़े पैमाने पर अवैध बिक्री और सेवन हो रहा है।
अदानी ने फिलिप मॉरिस (पीएम.एन) के 29,000 डॉलर से अधिक के शेयर आयात किए हैं।रॉयटर्स ने पहले बताया था कि अगस्त से स्वीडिश स्मोकलेस सॉल्यूशंस के ज़िन पाउच और व्हाइट फॉक्स ब्रांड के 7,700 डॉलर मूल्य के उत्पाद बेचे गए हैं। अदानी ने तर्क दिया था कि ये पाउच “नशीली दवा नहीं” बल्कि “हालिया आविष्कार” हैं, लेकिन सरकार इससे सहमत नहीं थी।
सरकार की ओर से प्रस्तुत बयान में कहा गया है, “निकोटिन एक मनो-सक्रिय और व्यसनकारी रसायन है।”
बिना अनुमति के निकोटीन पाउच बेचना “ऐसे उत्पादों को खरीदने वाले व्यक्तियों (जैसे कि) अंतरराष्ट्रीय यात्रियों, जिनमें से कई भारतीय नागरिक हैं, को अप्रमाणित गुणवत्ता और अप्रमाणित सुरक्षा वाले उत्पादों के संपर्क में लाना है।”
आदित्य कालरा द्वारा रिपोर्टिंग; केट मेबेरी द्वारा संपादनI
