भारत के अहमदाबाद हवाई अड्डे से उड़ान भरने के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हुए एयर इंडिया के विमान के मलबे के सामने एक पुलिस अधिकारी खड़ा है। यह विमान लंदन के गैटविक हवाई अड्डे के लिए जा रहा था।
भारत के अहमदाबाद हवाई अड्डे से उड़ान भरने के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हुए एयर इंडिया के विमान के मलबे के सामने एक पुलिस अधिकारी खड़ा है। यह विमान लंदन के गैटविक हवाई अड्डे के लिए जा रहा था। नई दिल्ली, 15 जुलाई (रॉयटर्स) – अदालत में दायर एक दस्तावेज के अनुसार, भारत की विमान दुर्घटना जांच संस्था ने कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर की प्रतिलिपि तैयार कर ली है, मनोवैज्ञानिक पोस्टमार्टम किया है और पिछले साल हुए घातक एयर इंडिया विमान हादसे की जांच के अंतिम चरण में पहुंच गई है।
इस फाइल में यह नहीं बताया गया कि किसकी मनोवैज्ञानिक जांच की गई थी और न ही बोइंग विमान दुर्घटना के संबंध में कोई निष्कर्ष प्रकट किए गए (बीए.एन) 787 विमान, जिसने भारत के अहमदाबाद से उड़ान भरने के कुछ ही समय बाद 260 लोगों की जान ले ली थी।
भारत के विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी) ने अधिक जानकारी दिए बिना कहा कि इंजन निगरानी इकाई से मई के अंत में प्राप्त आंकड़ों का विश्लेषण अभी भी प्रतीक्षित है और कुछ संगठनात्मक कारकों का आकलन अभी भी जारी है।
एएआईबी ने कहा कि जांचकर्ताओं ने एयर इंडिया 787 के पायलटों, दुर्घटनाग्रस्त विमान के पायलटों के साथ पहले उड़ान भर चुके चालक दल के सदस्यों, जेट को तैयार करने में शामिल तकनीकी कर्मियों, वायु यातायात नियंत्रकों, मौसम अधिकारियों और मानव-कारक विशेषज्ञों का साक्षात्कार लिया था।
एएआईबी ने मंगलवार को दायर की गई अपनी रिपोर्ट में कहा कि जांच के प्रारंभिक चरण के दौरान विमान चालक दल के सदस्यों के परिवारों से भी उनके आवासों पर जाकर संपर्क किया गया था।
पिछले साल एएआईबी के एक घर दौरे से कप्तान के पिता पुष्कर राज सभरवाल नाराज हो गए थे। उनका कहना था कि अधिकारियों ने यह संकेत दिया कि उनके बेटे ने उड़ान भरने के बाद विमान के इंजनों में ईंधन की आपूर्ति बंद कर दी थी। उन्होंने मुकदमा दायर किया, जिसके परिणामस्वरूप एएआईबी ने अदालत में ये खुलासे किए।
एएआईबी ने कहा कि मीडिया की अटकलों और पायलटों पर दोष मढ़ने वाली कहानियों के कारण कुछ गवाह “प्रतिबंधित और अनुत्तरदायी” हो गए हैं।
इसमें कहा गया है कि जांच अब विश्लेषण चरण में है, जिसमें परिचालन, तकनीकी, मानवीय कारक और संगठनात्मक क्षेत्रों में निष्कर्ष और परिणाम निकाले जा रहे हैं।
एएआईबी ने कहा कि उसे उम्मीद है कि लंबित “बाहरी निर्भरताओं” के अधीन, शेष जांच गतिविधियां लगभग छह सप्ताह के भीतर पूरी हो जाएंगी।
दाखिल किए गए दस्तावेज में कहा गया है कि अंतिम रिपोर्ट का मसौदा अक्टूबर के आसपास आने की उम्मीद है, जिसके बाद इसे अंतिम रूप देने और प्रकाशित करने से पहले टिप्पणियों के लिए संबंधित भागीदार देशों को भेजा जाएगा।
अमेरिकी राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड उन पक्षों में से एक है जिन्हें मसौदा रिपोर्ट प्राप्त होनी है।
पिछले साल रॉयटर्स द्वारा रिपोर्ट की गई अमेरिकी अधिकारियों के प्रारंभिक आकलन के अनुसार , दोनों पायलटों के बीच संवाद की कॉकपिट रिकॉर्डिंग इस बात का समर्थन करती है कि कप्तान ने अपने इंजनों में ईंधन की आपूर्ति बंद कर दी थी।
उस समय एएआईबी ने कहा था कि “किसी भी निश्चित निष्कर्ष पर पहुंचना अभी बहुत जल्दबाजी होगी।”
अभिजीत गणपवरम और अर्पण चतुर्वेदी द्वारा रिपोर्टिंग; जेमी फ़्रीड द्वारा संपादनI
