जर्मनी के हनोवर में स्थित फॉक्सवैगन कमर्शियल व्हीकल्स (फॉक्सवैगन नुट्ज़फहरज़ेउगे) के मीडिया टूर के दौरान एक वाहन पर फॉक्सवैगन का लोगो प्रदर्शित किया गया।
चीन के बीजिंग में शौगांग पार्क में आयोजित कंपनी के कार्यक्रम के दौरान रोशन संरक्षित भट्टी पर फॉक्सवैगन का लोगो दिखाई देता है।
फ्रैंकफर्ट, 3 सितंबर (रॉयटर्स) – फॉक्सवैगन के पर्यवेक्षी बोर्ड की शुक्रवार को बैठक होने वाली है, जिसमें कंपनी के अब तक के सबसे बड़े पुनर्गठन कार्यक्रम पर मतदान किया जाएगा। इस कार्यक्रम का यूनियनों और शेयरधारक लोअर सैक्सोनी ने नियोजित नौकरी और क्षमता कटौती को लेकर कड़ा विरोध जताया है ।
जर्मनी की सबसे प्रतिष्ठित औद्योगिक कंपनियों में से एक, फॉक्सवैगन ने अपने 89 साल के इतिहास में कई संरचनात्मक परिवर्तनों का सामना किया है और वैश्विक ऑटो क्षेत्र में सबसे जटिल कॉर्पोरेट संरचनाओं में से एक को बरकरार रखा है।
नीचे कुछ महत्वपूर्ण तिथियां दी गई हैं:
1937
तथाकथित Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH (जर्मन वोक्सवैगन लिमिटेड की तैयारी के लिए कंपनी) औपचारिक रूप से स्थापित की गई है, जिसे बाद में केवल Volkswagen के लिए छोटा कर दिया जाएगा।
1960
जर्मन भाषा में “लोगों की कार” का अर्थ रखने वाली वोक्सवैगन का निजीकरण किया गया, जिसमें कंपनी के गृह राज्य लोअर सैक्सोनी को 20% हिस्सेदारी मिली, जो आज भी उसके पास है।
वोक्सवैगन कानून को इस प्रक्रिया के हिस्से के रूप में लागू किया गया है, जो लोअर सैक्सोनी को वार्षिक आम बैठकों में एक प्रभावी अवरोधक अल्पमत प्रदान करता है और संयंत्रों को बंद करने के लिए पर्यवेक्षी बोर्ड में बहुमत की आवश्यकता होती है।
2009
कतर ने फॉक्सवैगन में 17% मतदान हिस्सेदारी हासिल कर ली है , जिससे वह इसके सबसे बड़े शेयरधारकों में से एक बन गया है।
2012
लंबे समय तक चले अधिग्रहण विवाद के बाद वोक्सवैगन, पोर्श एजी की एकमात्र मालिक बन गई है। पोर्श एसई (PSHG_p.DE)पोर्श और पीच परिवारों द्वारा नियंत्रित कंपनी, फॉक्सवैगन की सबसे बड़ी शेयरधारक बन जाती है और उसके पास मतदान अधिकारों का बहुमत होता है।
2019
वोक्सवैगन ने अपने ट्रक डिवीजन ट्रैटन (8TRA.DE) को सूचीबद्ध किया है ।स्टॉक एक्सचेंज पर कंपनी में एक महत्वपूर्ण बहुमत हिस्सेदारी बनाए रखना, जिसके बारे में कुछ निवेशकों का कहना है कि यह प्रभावी शासन को बाधित करता है।
2021
वोक्सवैगन के दीर्घकालिक कर्मचारी परिषद प्रमुख और कंपनी के कुछ सूत्रों द्वारा सबसे शक्तिशाली व्यक्ति के रूप में वर्णित बर्नड ओस्टरलोह ने पद छोड़ दिया है । डेनिएला कैवेलो ने पदभार संभाला है और इस प्रभावशाली पद को संभालने वाली पहली महिला बनी हैं।
2022
जुलाई में, समूह की पुनर्गठन आवश्यकताओं को लेकर यूनियनों और श्रम प्रतिनिधियों के साथ बार-बार होने वाले टकराव के बाद हर्बर्ट डायस ने वोक्सवैगन के सीईओ पद से इस्तीफा दे दिया , जिसके बाद पोर्श के सीईओ ओलिवर ब्लूम ने पदभार संभाला।
सितंबर – वोक्सवैगन ने पोर्श एजी (P911_p.DE) को सूचीबद्ध किया स्टॉक एक्सचेंज में सूचीबद्ध, कंपनी ने लग्जरी स्पोर्ट्स कारों के निर्माता में 75.4% हिस्सेदारी बरकरार रखी है।
2024
वोक्सवैगन ने दुनिया के सबसे बड़े ऑटो बाजार चीन में सबसे ज्यादा बिकने वाले ऑटो ब्रांड के रूप में अपना स्थान खो दिया है, और स्थानीय प्रतिद्वंद्वी बीवाईडी (002594.SZ) ने उसे पीछे छोड़ दिया है।
सितंबर — वोक्सवैगन ने अपने इतिहास में पहली बार चीन और यूरोप में गिरती बिक्री के साथ-साथ उच्च परिचालन लागत के जवाब में जर्मन ऑटो संयंत्रों को बंद करने की धमकी दी , जिससे यूनियनों के साथ टकराव हुआ।
दिसंबर — महीनों की बातचीत और चेतावनी हड़तालों के बाद, वोक्सवैगन और यूनियनों ने जर्मनी में 35,000 तक नौकरियों में कटौती करने के लिए एक समझौते पर सहमति जताई , जो कंपनी के इतिहास में सबसे बड़े छंटनी कार्यक्रमों में से एक है।
2025
स्थानीय स्तर पर चल रही मूल्य प्रतिस्पर्धा के चलते वोक्सवैगन चीन में तीसरे स्थान पर खिसक गई है और गीली (GEELY.UL) से पीछे रह गई है। इस प्रतिस्पर्धा ने कभी समूह की सबसे अधिक लाभ कमाने वाली कंपनी रही वोक्सवैगन के मुनाफे पर गहरा असर डाला है।
2026
जून — सूत्रों ने एक नए पुनर्गठन कार्यक्रम की योजनाओं का खुलासा किया है — जो वोक्सवैगन का अब तक का सबसे बड़ा पुनर्गठन है — जिसके तहत नियोजित छंटनी दोगुनी हो सकती है, चार संयंत्र बंद हो सकते हैं और समूह के यात्री कार और घटक प्रभागों को कानूनी रूप से अलग किया जा सकता है।
जुलाई — फॉक्सवैगन का कहना है कि उसके उत्पादों की श्रृंखला में धीरे-धीरे आधी कटौती की जाएगी, जबकि उत्पादन क्षमता को वर्तमान में 10 मिलियन वाहनों से घटाकर 9 मिलियन वाहन प्रति वर्ष कर दिया जाएगा।
सितंबर में, वोक्सवैगन का पर्यवेक्षी बोर्ड पुनर्गठन कार्यक्रम पर चर्चा करने के लिए बैठक करेगा, जिसने प्रबंधन को यूनियनों और लोअर सैक्सोनी के खिलाफ खड़ा कर दिया है , एक ऐसा संघर्ष जिसके परिणामस्वरूप एक असाधारण आम बैठक हो सकती है ।
क्रिस्टोफ स्टीट्ज़ द्वारा संकलित। मार्क पॉटर द्वारा संपादित।
